บัตรแมงมุม รถไฟฟ้าจาก “ตั๋วร่วม” เป็นแค่ “ตั๋วต่อ” และราคาไม่ถูก

เป็นโครงการที่ผลักดันกันมานานหลายปี สำหรับ “ระบบตั๋วร่วม” ที่รัฐบาลปัจจุบันกำลังรันให้เกิดได้จริง นับจากนี้จะไม่ใช่แค่ความฝันลม ๆ แล้ง ๆ อีกต่อไป สำหรับประเทศไทยจะใช้ชื่อว่า “บัตรแมงมุม” ที่จะมาขยุ้มการเดินทางการขนส่งทุกโหมดไว้ด้วยบัตรใบเดียว ทั้งรถไฟฟ้า รถเมล์ เรือ ทางด่วนและมอเตอร์เวย์

ชงบอร์ด PPP เคาะร่วมทุนพันล.

ล่าสุดกำลังให้เอกชนร่วมลงทุนวงเงิน 1,008 ล้านบาท เป็นผู้บริหารจัดการระบบตั๋วร่วม (CTC) เตรียมเสนอให้คณะกรรมการ PPP พิจารณาเร็ว ๆ นี้ เป็นการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน

กำหนดสูตรลงทุน ไว้ 2 รูปแบบ คือ 1.รัฐลงทุน 40% เอกชนโดย บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BTSC) และ บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) ในเครือ บมจ.ช.การช่าง ลงขันคนละ 30% และ 2.รัฐลงทุน 20% ส่วนเอกชนมี BTS BEM รวมถึงโอเปอเรเตอร์อื่น ๆ ที่เชี่ยวชาญด้านเทคนิค จะลงขัน 40%

เป็นข้อสรุปที่ “สนข.-สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร” เตรียมนำเสนอให้ “ครม.บิ๊กตู่” อนุมัติ แต่จะถูกใจแค่ไหน ยังต้องลุ้น

ในเมื่อจุดลงตัวยังไม่เป็นที่สะเด็ดน้ำ เนื่องจากเป็นเรื่องละเอียดอ่อน แม้ว่ารัฐอยากให้เกิด โดยเปิดให้เอกชนมาร่วมลงทุน ขณะที่ฟากเอกชนก็ไม่ได้โดดร่วมเต็มตัว ซึ่งต้องการให้รัฐช่วยซัพพอร์ตส่วนต่างรายได้ เพราะตั๋วร่วมที่นานาประเทศใช้กัน นอกจากจะสะดวกด้วยบัตรใบเดียวแล้ว ค่าโดยสารก็ต้องถูกและนำบัตรไปซื้อของตามร้านค้าหรือทำธุรกรรมได้อีกด้วย

หากทุกอย่างง่ายก็คงเดินหน้าฉลุยไปนานแล้วคงไม่ปล่อยให้โครงการถูกทอดเวลามาถึงป่านนี้

ไปย้อนรอยเส้นทาง ระบบตั๋วร่วม…

                                                                                                                                           

Dot Property เว็บไซต์อสังหาริมทรัพย์ชั้นนำ ซื้อ-ขาย อย่างมืออาชีพ…

ท่านต้องการขายอสังหาริมทรัพย์อยู่หรือไม่ ลงประกาศขายกับ Dot Property ฟรี!!! ไม่มีค่าใช้จ่าย ลงประกาศง่าย ขายได้ไว

หรือหากท่านกำลังมองหา คอนโดมือสอง บ้านเดี่ยว ทาวน์เฮ้าส์ ที่ดิน เว็บไซต์ Dot Property มีให้ท่านเลือกมากกว่า 300,000 รายการ ได้ตรงตามความต้องการ ครอบคลุมทุกพื้นที่ในประเทศไทย