Search

กระทรวงคมนาคม - search results

If you're not happy with the results, please do another search
กระทรวงคมนาคม

กระทรวงคมนาคม ดันโครงการรถไฟทางคู่เด่นชัย- เชียงราย-เชียงของ พร้อมรถไฟฟ้าสายสีแดงส่วนต่อขยายเข้าบอร์ดสภาพัฒน์

กระทรวงคมนาคม ดันทางคู่ “เด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ” นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการ กระทรวงคมนาคม กล่าวว่า จะนำโครงการเสนอต่อที่ประชุมคณะกรรมการสภาพัฒน์ฯ พิจารณาในเดือนพ.ค.นี้ จำนวน 2 โครงการ ได้แก่ 1.โครงการรถไฟทางคู่เด่นชัย- เชียงราย-เชียงของ ระยะทาง 323.10 กม. เงินลงทุน 76,978 ล้านบาท รถไฟฟ้าสายสีแดงส่วนต่อขยายเข้าบอร์ดสภาพัฒน์ พ่วงด้วย โครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงอ่อน ส่วนต่อขยายช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช และตลิ่งชัน-ศาลายา...
ขสมก.,กระทรวงคมนาคม,รถเมล์ ขสมก,E-ticket

เร่งปฏิรูป ขสมก. กระทรวงคมนาคม ยกเครื่อง คน-รถเมล์ ปลดแอกภาระหนี้แสนล้าน

  กระทรวงคมนาคม ยกเครื่องรถเมล์ ขณะเดียวกัน กระทรวงคมนาคม จะปรับปรุงสภาพรถโดยสารธรรมดา 500 คัน วงเงินกว่า 444 ล้านบาท ให้แล้วเสร็จใน 5 ปีนี้ ผลคืบหน้าเรื่องนี้ได้ตัวผู้รับจ้างแล้ว เตรียมเซ็นสัญญาในเดือน ก.พ. และรับมอบรถ 180 คัน ภายในเดือน ก.ย.นี้ "เดิมมติ ครม.ปี′45 อนุมัติให้ ขสมก. จัดซื้อรถเมล์...

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เล็งกู้ในประเทศ สร้างรถไฟไทย-จีน

ล่าสุด รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ทำการเปิดเผยว่า ความคืบหน้าของโครงการรถไฟไทย-จีนนั้น ภายในวันที่ 11 – 13 กุมภาพันธ์นี้ ทางคณะกรรมการบริหารการรถไฟไทย- จีน จะได้เดินทางไปทำการประชุม ครั้งที่ 2 ที่นครปักกิ่ง เพื่อที่จะสามารถเร่งรัดให้โครงการรถไฟทางคู่รางมาตรฐาน 1.435 เมตร ซึ่งเป็นเส้นทางหนองคาย – นครราชสีมา – แก่งคอย –...
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม แสดงปาฐกถาพิเศษ “เมกะโปรเจกต์ระบบราง พลิกโฉมอสังหาริมทรัพย์ไทย”

  ล่าสุด นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ  รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้แสดงปาฐกถาพิเศษ “ อนาคตโครงข่ายคมนาคม กับ การพัฒนาเศรษฐกิจประเทศ” ในงานสัมมนา หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ภายใต้หัวข้อ “เมกะโปรเจกต์ระบบราง พลิกโฉมอสังหาริมทรัพย์ไทย”  ว่า ระบบคมนาคมขนส่งของประเทศไทย นับได้ว่ามีความสำคัญมากต่อการพัฒนาประเทศ แต่ในระยะเวลาที่ผ่านมา ซึ่งมีการลงทุนไม่ได้ต่อเนื่อง เพราะมีปัญหาเรื่องเม็ดเงินลงทุนของภาครัฐ ซึ่งมีจำกัดจึงทำให้เกิดการล่าช้า ซึ่งในส่วนนี้ นับได้ว่าเป็นที่น่าเสียดายอย่างมาก ที่ไม่สามารถทำการลงทุนได้อย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะทางด้านโครงการรถไฟ...

มนุษย์สร้างวิกฤตอะไรให้กับทะเลบ้าง มาดูกัน

กิจกรรมของมนุษย์มากมายสร้างผลกระทบมากมายให้กับโลกซึ่งเรียกได้ว่าผลกระทบจากการกระทำทั้งหมดนั้นกำลังย้อนกลับมาถึงตัวเราแล้ว แต่ในครั้งนี้เราจะขยับออกไปสักนิด ที่จะเรียกว่าห่างจากตัวเราไปก็ไม่นับว่ามากนัก แต่เรากลับมองเห็นได้ไม่ค่อยชัดเจน นั่นคือ ทะเล ประเทศไทยมีอาณาเขตติดกับทะเลอยู่ไม่น้อยเลยทีเดียว จึงเป็นประเทศหนึ่งที่มีส่วนในการทำร้ายทะเลอยู่บ้าง วันนี้ดอทจึงพาทุกคนมาดูถึงปัญหาที่ทะเลต้องเผชิญ 5 ประการ โดยที่ทุกประการนี้เป็นปัญหาที่มนุษย์เข้าไปรบกวนทะเลทั้งสิ้น มีอะไรบ้างไปดูกัน น้ำมันรั่วในทะเล จากสถิติกรมควบคุมมลพิษพบว่าเกิดสถานการณ์น้ำมันรั่วไหลลงทะเลทั้งสิ้นกว่า 90 ครั้ง ในพื้นที่ 22 จังหวัดที่มีชายฝั่งติดทะเลจากปี 2516-2547 สถานการณ์น้ำมันรั่วไหลนี้รวมถึงการเกิดอุบัติเหตุทางเรือซึ่งทำให้มีน้ำมันรั่วลงทะเลด้วยเช่นกัน  นอกจากนี้ยังมีสถิติจากกรมขนส่งทางทะเลและพาณิชย์นาวี กระทรวงคมนาคมที่บอกว่าช่วงปี พ.ศ. 2540-2547 เกิดเหตุน้ำมันรั่วไหลเฉลี่ยปีละประมาณ 12...

เปิดประเทศ เปิดเศรษฐกิจ?! พาดู 3 สัญญาณชี้เศรษฐกิจไทยกำลังฟื้นตัว

ช่วงที่เกิดการแพร่ระบาดของโควิด19 ทำให้ธุรกิจหลายอย่างต้องหยุดชะงักลงส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจอย่างหนักโดยเฉพาะด้านการท่องเที่ยว เวลาผ่านไปสองปีหลายประเทศเริ่มสามารถอยู่ร่วมกับโควิดได้บ้างแล้วรวมทั้งประเทศไทยด้วยการฉีดวัคซีนป้องกันซึ่งขณะนี้เราฉีดครบสองเข็มได้มากกว่า 51.3% ของประชากรทั้งหมด เรียกได้ว่าเริ่มเห็นสัญญาณของการฟื้นตัวปรากฎขึ้นบ้างแล้ว เรามาดูกันดีกว่าว่ามีอะไรบ้าง เปิดรับนักท่องเที่ยวแล้ว 13 วัน 4 หมื่นกว่าคน คาดว่ายังมาอีกเรื่อยๆ หลังจากที่เปิดปิดประเทศกันมาบ่อยครั้งก็ดูเหมือนว่าครั้งนี้จะสามารถเปิดจนประเทศกลับมาฟื้นตัวกันได้บ้างแล้วเพราะหลังจากที่เราได้รับวัคซีนกันมากกว่าครึ่งประเทศนี้เราก็ได้เปิดรับนักท่องเที่ยวซึ่งนับว่าได้รับฟีดแบ็คที่ดีทีเดียว หลายคนอาจเป็นห่วงว่าการรับนักท่องเที่ยวเข้ามาจะทำให้สถานการณ์โควิดของเรามีปัญหาหรือไม่ซึ่งจุดนี้รัฐบาลได้ออกข้อกำหนดในการเข้าประเทศโดยมีการตรวจเอกสารรับรองและแบ่งประเภทนักท่องเที่ยวจะมีทั้งแบบไม่ต้องกักตัว กักตัว 7 วันและกักตัว 14 วัน นับเป็นด่านแรกในการคัดกรองคนเข้ามา ยอดของชาวต่างชาติที่เข้ามาในประเทศช่วงวันที่ 1-13 นี้อยู่ที่ 44,774 คน โดยเป็นชาวสหรัฐและชาวเยอรมณีเยอะที่สุด ในจำนวนนี้มีผู้ติดเชื้อ...

หุ้นรับเหมาตัวไหนน่าสนใจ พร้อมตอบคำถามลงทุนดีมั้ยในช่วงนี้?!

ผ่านเข้าสู่ช่วงกลางปี 2564 กันแล้ว แม้ภาพรวมเศรษฐกิจโลกจะฟื้นตัว แต่ก็ยังคงเห็นการปรับลดคาดการณ์จีดีพีลงตามผลกระทบกับโควิด-19 ระลอกใหม่ ที่กำลังเป็นปัญหาอยู่ในหลายประเทศ รวมถึงประเทศไทย ซึ่งแม้ว่าสถานการณ์การลงทุนโดยรวมจะดูยังไม่สดใสเท่าใดนัก แต่ราคาหุ้นกลับวิ่งสวนทาง เนื่องจากยังมีสภาพคล่องส่วนเกินที่เยอะอยู่ทั้งระดับโลกและในประเทศไทยของเราเอง แน่นอนว่านักลงทุนที่มีสภาพคล่องส่วนเกินเหล่านั้น ก็กำลังคาดหวังที่จะได้รับปัจจัยบวกเพื่อเข้ามากระตุ้นตลาดและการลงทุน อาทิ การที่ประชากรในประเทศได้รับวัคซีนรักษาโควิด-19 ได้อย่างทั่วถึง จนสามารถคลี่คลายสถานการณ์ให้ค่อยๆ กลับมาใกล้เคียงกับปกติ ซึ่งกลยุทธ์การลงทุนปีนี้ นักวิเคราะห์ต่างสนับสนุนให้ เน้นเลือกเป็นรายกลุ่มอุตสาหกรรมหรือรายตัว ยกตัวอย่างเช่น หุ้นกลุ่มรับเหมาก่อสร้าง ที่ถูกจัดให้อยู่ในกลุ่มเข้าฟอร์มดีทันทีเมื่อทางรัฐจะประมูลงานกว่าแสนล้าน โดยกระทรวงคมนาคมได้เตรียมเสนอให้คณะรัฐมนตรีพิจารณาอนุมัติโครงการท่าเรือแหลมฉบังเฟส 3...

ครม. เคาะกฎหมายระบบรางเดือนมิถุนา “กรมราง” มาแน่ปลายปี 64 นี้

หนึ่งในดัชนีชี้วัดความก้าวหน้าของประเทศที่เป็นที่ยอดรับในระดับสากลก็คือการมีระบบขนส่งระบบราง และหน่วยงานที่ดูแลรับผิดชอบโดยตรง หรือที่เรียกสั้นๆ ว่า “กรมราง” ที่มีมาตรฐานและได้ประสิทธิภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อกล่าวถึงข้อได้เปรียบทางด้านภูมิศาสตร์ของประเทศไทยนั้น อาจกล่าวได้ว่าเป็นหนึ่งในทำเลยุทธศาสตร์ที่ดีที่สุดของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เลยก็ว่าได้ เพราะตั้งอยู่ในตำแหน่งที่ได้เปรียบทางเศรษฐกิจ การเคลื่อนไหวทางการค้าที่สำคัญในกลุ่มประเทศที่มีมูลค่าสูงของภูมิภาค ไม่ว่าจะเป็น สาธารณรัฐประชาชนจีน มาเลเซีย สิงคโปร์ จำเป็นต้องใช้ระบบการขนส่งและโลจิสติกส์ผ่านประเทศไทยแทบทั้งสิ้น แถมยังไม่นับรวมถึงการเป็นจุดตัดของเส้นทางการค้าระหว่างประเทศเพื่อบ้านไม่ว่าจะเป็น เวียดนาม พม่า ลาว และกัมพูชา ซึ่งต่างก็มีการพัฒนาเศรษฐกิจอย่างต่อเนื่อง ซึ่งการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศเพื่อนบ้านนั้นก็จำเป็นต้องอาศัยระบบการขนส่งและโลจิสติกส์ผ่านประเทศไทยด้วยเช่นกัน และนั่นจึงเป็นที่มาของ กฎหมายขนส่งทางราง...

เชียงรายได้เฮ! ผ่านโผ ครม. อนุมัติการเวนคืนที่ดิน สร้างทางหลวงชนบท-ทางหลวงแผ่นดิน

หากลองสังเกตภาพรวมของแต่ละพื้นที่ในแต่ละภูมิภาคในประเทศไทย มักจะพบโครงการที่กำลังก่อสร้างจากการเวนคืนที่ดินที่เป็นความรับผิดชอบของส่วนกลางของรัฐบาล โดยเฉพาะในพื้นที่ที่ได้รับการประกาศตามขั้นตอนการเวนคืนที่ดินของแต่ละจังหวัดสำคัญ และจังหวัดที่เป็นเมืองท่องเที่ยว เนื่องจากการขยายตัวของเมืองใหญ่ในแต่ละจังหวัดเติบโตมากขึ้น จึงเริ่มทยอยก่อสร้างเส้นทางการคมนาคมตามพื้นที่การเวนคืนที่ดิน เพื่อกระจายความหนาแน่นด้านการจราจรภายในเขตตัวเมืองออกไป และเพื่อใช้เชื่อมต่อหัวเมืองสำคัญต่าง ๆ ภายในประเทศ รวมถึงเส้นทางสำคัญที่เป็นประตูเชื่อมต่อระหว่างประเทศเพื่อนบ้าน เพื่อรองรับการเติบโตทางเศรษฐกิจ และการท่องเที่ยวทั้งภายใน และภายนอกประเทศ  เชียงราย เมืองเศรษฐกิจสำคัญภาคเหนือ เวนคืนที่ดินเพื่อรองรับการเติบโตทางเศรษฐกิจในอนาคต เชียงราย เป็นเมืองเศรษฐกิจสำคัญทางภาคเหนือที่มีแนวโน้มตลาดอสังหาฯ เพื่อที่อยู่อาศัยเริ่มมีทิศทางที่ดี และ เชียงรายยังเป็นพื้นที่ที่มีความสอดคล้องกับการมุ่งเน้นในการพัฒนาโครงการพื้นที่เขตเศรษฐกิจพิเศษภาคเหนือที่รัฐบาลให้ความสำคัญมากเป็นพิเศษ เพื่อขยายการเติบโตทางเศรฐกิจให้กระจายออกไปยังส่วนภูมิภาคทั่วประเทศ นี่ถือเป็นอีกก้าวของการขยายเมืองของภาคเหนือ เพื่อรองรับเศรษฐกิจของประเทศ โดยเฉพาะเป็นเมืองสำคัญด้านการท่องเที่ยว และ...
รัฐบาล

คมนาคมของบ ทะลุ5 แสนล้าน ทุ่มสร้างสายสีแดง-รถไฟทางคู่-สนามบินภูธร เพื่ออนาคตของไทย

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ในปีงบประมาณ 2564 กระทรวงคมนาคมได้ทำคำของบแก่ รัฐบาล ประมาณไว้ที่ 514,535.16 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 68,591.6895 ล้านบาทจากปีงบประมาณปี 2563ที่ทำคำขอไว้ที่ 445,943.4767 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้น 15.38% แบ่งเป็นรายจ่ายประจำ 124,105.10 ล้านบาท คิดเป็น 24.12%...