ปัญหารถติด - search results

สภาพเส้นทางสัญจรบนถนนพระราม 2 ลงสู่ภาคใต้ที่แออัดคับคั่งไปด้วยปริมาณรถถึงแม้ปัจจุบัน รัฐบาล ได้เร่งขยายเขตทางจาก 10 ช่องจราจรเป็น 14 ช่องจราจร และมีแผนเปิดใช้เส้นทางเต็มรูปแบบต้นปี 2563 รองรับปริมาณจราจรได้กว่า 2 แสนคันต่อวัน อย่างไรก็ตาม ในระยะยาวประเมินว่าการจราจรน่าจะกลับมาติดขัดได้อีก ทำให้สุดท้ายรัฐบาลต้องเร่งคิดแผนแก้ปัญหานี้ด้วย2โปรเจ็กต์ยักษ์  ด่วนพระราม3-ยกระดับมหาชัย มั่นใจปี 66 ประชาชนได้ใช้แน่นอน รัฐบาล ทุ่มงบกว่า4หมื่นล้านทางด่วน ทางยกระดับ แก้ปัญหารถติดพระราม2 สำหรับทางออกของรัฐบาลที่จะทำการแก้ปัญหารถนี้ได้เร่งรัดกรมทางหลวง...

รัฐอัดงบ 4 หมื่นล้าน เดินหน้าสร้าง มอเตอร์เวย์สายบางใหญ่ - กาญจนบุรี แก้ปัญหา จราจร นอกจากนี้ยังช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจหากลงมือสร้างทั้งเส้นทาง   มอเตอร์เวย์บางใหญ่ - กาญจนบุรี รัฐอัดงบ 4 หมื่นล้าน แก้ปัญหารถติด กรมทางหลวง พร้อมเดินหน้าโครงการก่อสร้าง ทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) สายบางใหญ่-กาญจนบุรี ระยะทาง 96 กิโลเมตร มูลค่ากว่า...

พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง มีความเป็นห่วงและให้ความสำคัญต่อการใช้ชีวิตประจำวันของประชาชน เพราะเวลานี้พื้นที่กรุงเทพฯมีการก่อสร้างรถไฟฟ้า ถึง 6 สายด้วยกัน และหลังจากการประชุมเร่งรัดแก้ไขปัญหาการจราจรจากโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าในพื้นที่กรุงเทพฯ ได้ เสนอ 12 มาตรการแก้ไข ปัญหาการจราจร จากการก่อสร้างรถไฟฟ้าในพื้นที่กทม.   12 แนวทางแก้ปัญหารถติดจากภาครัฐ การวางแนว Barrier ที่คดเคี้ยวไม่ตรงทำให้การขับขี่รถยนต์เคลื่อนตัวช้า ควรจัดวางแนว Barrier ให้ตรงตามแนวเส้นทางจราจร ไม่ให้คดเคี้ยว บิดเอียง เพื่อที่รถจะได้ทำความเร็วเพิ่มขึ้น ...

พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา มีคำบัญชาในที่ประชุม “คณะรัฐมนตรี” ให้ “คมนาคม” เร่งสร้าง “สะพาน-อุโมงค์ทางลอด” แก้ ปัญหารถติด พื้นที่กรุงเทพฯและปริมณฑล โดยนำโมเดลสี่แยกรัชโยธินเป็นต้นแบบ จากข้อสั่งการ “สราวุธ ทรงศิวิไล” ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยว่า นายกรัฐมนตรีสั่งการให้ศึกษาเสร็จใน 3 เดือน โดย สนข.จะดูพื้นที่สี่แยกในกรุงเทพฯที่ประสบปัญหาการจราจร เมื่อ 10...

นายสราวุธ ทรงศิวิไล ผู้อำนวยการการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยว่า การประชุมคณะทำงานติดตามผลการบูรณาการขับเคลื่อนการแก้ไข ปัญหาการจราจร ในเขตกรุงเทพฯและปริมณฑล ครั้งที่ 9/2561 มีการติดตามความคืบหน้าในหลายส่วน ในส่วนของปัญหาจราจรที่มาจากการก่อสร้างรถไฟฟ้า 3 สาย ได้แก่ 1.สายสีส้มตะวันตก ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรี ระยะทาง 22.57 กม. 2.สายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ระยะทาง 34.5 กม. และ...

หลัง "กทพ.-การทางพิเศษแห่งประเทศไทย" เปิดใช้ทางด่วนใหม่เชื่อม "ศรีรัช-วงแหวนรอบนอกตะวันตก" เมื่อเดือน ส.ค. 2559 ล่าสุดวันที่ 6 มิ.ย.ที่ผ่านมา "ครม.-คณะรัฐมนตรี" ยุครัฐบาล คสช. อนุมัติให้ เวนคืนที่ดิน ลงทุนสร้างทางด่วนสาย "พระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนตะวันตก" เพิ่มอีก 1 เส้นทาง มีระยะทางรวม 18.7 กม....

แก้ปัญหารถติด เตรียม รื้อ!!!! นายจักกพันธุ์ ผิวงาม รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยภายหลังลงพื้นที่ติดตามโครงการขยายสะพานอรุณอมรินทร์ และโครงการก่อสร้างขยายผิวจราจรของถนนสุทธาวาสและสะพานข้ามถนนจรัญสนิทวงศ์ เขตบางกอกน้อย เพื่อ แก้ปัญหารถติด ว่า โครงการขยายสะพานอรุณอมรินทร์ และโครงการก่อสร้างขยายผิวจราจรของถนนสุทธาวาสและสะพานข้ามถนนจรัญสนิทวงศ์ เป็น 1 ในโครงการพระราชดำริเพื่อแก้ไขปัญหาจราจรบริเวณโรงพยาบาล (รพ.) ศิริราช และถนนจรัญสนิทวงศ์ เดิมถนนสุทธาวาสมีขนาด 2 ช่องจราจร จะขยายเป็น...

ปัญหารถติด เป็นสิ่งที่คนกรุงเทพฯ ชินชามายาวนาน แต่พลันที่ "บิ๊กตู่-พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา" นายกรัฐมนตรี มีข้อสั่งการให้บรรเทาปัญหาเร่งด่วน ทำให้หลายคนเฝ้ารอ "รัฐบาล คสช." จะหาวิธีบริหารรถวิ่งเต็มบนท้องถนนได้อย่างไร เมื่อวันที่ 22 ก.ย.ที่ผ่านมา "พล.ต.อ.จักรทิพย์ ชัยจินดา" ผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ (ผบ.ตร.) ประธานคณะอนุกรรมการบูรณาแก้ไขปัญหาการจราจรในเขตกรุงเทพฯและปริมณฑล ตั้งคณะทำงาน 5 ชุดขับเคลื่อนงาน 5 ด้าน...

ขณะที่ พล.ต.อ.จักรทิพย์กล่าวว่า หากการ แก้ปัญหารถติด ยังไม่ได้ผลที่น่าพอใจ อาจมีความจำเป็นนำ ม.44 มาบังคับใช้พิจารณาเพิ่มโทษกับผู้กระทำผิดให้รุนแรงขึ้น รถไฟทุ่มเงินล้านสร้างทางลัด ล่าสุดเริ่มมีความเคลื่อนไหวจากส่วนอื่นๆที่พร้อมสนองนโยบายเริ่มจาก"ร.ฟ.ท-การรถไฟแห่งประเทศไทย"ยอมสละที่ดินย่านสถานีแม่น้ำสร้างทางลัดแก้จุดวิกฤตที่ห้าแยกระนอง "วุฒิชาติกัลยาณมิตร" ผู้ว่าการ ร.ฟ.ท.กล่าวว่าจะสร้างถนนตัดผ่านทางรถไฟสถานีแม่น้ำขนาด 2 ช่องจราจร ยาวประมาณ 20 เมตร บริเวณก่อนขึ้นสะพานรถไฟแม่น้ำไป ถ.พระราม 3 แก้คอขวดแยกระนอง ใช้เงินกว่า 1 ล้านบาท "จะช่วยบรรเทาจราจรบนถนนพระราม 4 พระราม...

หลังจากช่วงปลายปี 2562 และต้นปี 2563 ชาวกรุงเทพฯ ได้สัมผัสกับรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสถานีใหม่ถึงสองสายแล้ว ทั้งสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย หัวลำโพง-บางแค ที่เรียกความน่าสนใจด้วยความสวยงามของสถานี และรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย หมอชิต-สะพานใหม่ ที่เชื่อมกรุงเทพ ตั้งแต่ทิศเหนือจรดทิศใต้ได้อย่างสมบูรณ์ โดยสำหรับปี 2563 ความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าก็ยังคงดำเนินหน้าอย่างต่อเนื่อง ทั้งสายที่กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง และสายที่อยู่ระหว่างดำเนินการ รถไฟฟ้า กรุงเทพ แต่ละสายมีความคืบหน้าอย่างไรบ้างนั้น ติดตามได้ในบทความนี้ โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรี (ตะวันออก)...