รถตู้ - search results

สมาคมคอนโดฯโยนหินถามทาง เชื่อม 1 สถานีฟันหลอสายสีม่วงมีปัญหาค่าโดยสารแพง ทุบกำลังซื้อตลาดกลาง-ล่าง รายได้เดือนละ 2.7 หมื่น ซื้อบ้าน-ห้องชุดได้แค่ 1.5 ล้าน กางโมเดลค่าใช้จ่าย 3 รถไฟฟ้า เดินทางจากใจกลางเมืองย่านอโศกไปชานเมือง “บางใหญ่-สำโรง-บ้านทับช้าง” ค่าเดินทางสูงถึง 8% จี้รัฐบาลช่วยเหลือผู้บริโภค ด้านประธานบอร์ด รฟม.แจงโปรโมชั่นตั๋วสายสีม่วงเข้าเมือง 57 บาท/เที่ยว จัดยาวข้ามปี นายประเสริฐ...

นายสมศักดิ์ ห่มม่วง รองปลัดกระทรวงคมนาคม และรักษาการผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เปิดเผยภายหลังประชุมร่วมกับสถาบันการเงินของรัฐและเอกชน จำนวนรวม 10 แห่ง เกี่ยวกับมาตรการให้ความช่วยเหลือทางการเงินแก่รถตู้โดยสารที่ต้องการเปลี่ยนเป็นรถไมโครบัส ว่า ที่ประชุมสรุปตัวเลขราคารถไมโครบัสอ้างอิงว่าอยู่ระหว่างคันละ 1,700,000-2,200,000 บาท เตรียม กู้เงิน 2.5 หมื่นล้าน โดยปัจจุบันมีรถตู้ในระบบ 11,194 คัน เบื้องต้นคาดว่าจะต้องใช้วงเงินกู้ในการซื้อรถรวมประมาณ 19,029-24,626 ล้านบาท โดยรถตู้ส่วนใหญ่จะเริ่มหมดอายุสัมปทานและต้องเริ่มทยอยเปลี่ยนเป็นรถไมโครบัสเริ่มตั้งแต่ปี...

นายพิชิต อัคราทิตย์ รมช.คมนาคม กล่าวภายหลังเป็นประธานการประชุมโครงการศึกษาความปลอดภัยในการใช้รถตู้โดยสารประจำทางว่า บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) เตรียมจัดทำโครงการนำร่องในการนำรถโดยสารขนาดเล็ก ( มินิบัส ) จำนวน 13 เส้นทาง (หมวด 2 ) เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 ก.ค.60 โดยนับจากวันนี้ไปจะไม่มีการออกใบอนุญาตรถตู้โดยสารสาธารณะใหม่, รถตู้โดยสารเก่าที่มีอยู่ในปัจจุบันจะต้องติดระบบ GPS ทุกคันภายในวันที่ 31...

คมนาคมเอาจริง ! เปลี่ยน รถตู้โดยสาร สาธารณะ 6,431 คัน เป็นรถโมโครบัส ขนาด 20 ที่นั่ง รองอธิบดีขนส่งเผยต้นทุนผลิตสูง ราคาเฉลี่ยคันละกว่า 2 ล้าน ต้องใช้เวลา 4 ปีถึงจะปิดฉากได้หมด แย้มปี"60 ห้ามออกใบอนุญาตเพิ่ม สองยักษ์ผู้ผลิตรถยนต์ "โตโยต้า - ฮีโน่"...

นายเชิดชัยกล่าวอีกว่า อย่างไรก็ตามที่ผ่านมามีผู้ประกอบการรถยนต์ เช่น บริษัท โตโยต้า (ประเทศไทย) จำกัด และบริษัท ฮีโน่ มอเตอร์ส แมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศไทย) จำกัด เคยเข้าพบรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และสนใจจะลงทุนผลิต รถไมโครบัส เพื่อมารองรับนโยบายการปรับเปลี่ยนรถตู้ของรัฐบาล "ทางบริษัท ฮีโน่ฯ ที่เขาเคยแจ้งมาที่กระทรวงพร้อมจะผลิตในปีหน้า เขาศึกษาจะทำเป็นรถมินิบัสไฮบริด ตอนนี้เริ่มทดลองอยู่ที่ญี่ปุ่น หลังจากที่เขาทดลองในเมืองไทยเสร็จแล้ว ส่วนบริษัท โตโยต้า...

หลัง "รัฐบาล คสช." ปฏิบัติการ จัดระเบียบรถตู้ สาธารณะหมวดที่ 2 วิ่งจากกรุงเทพฯข้ามจังหวัดรัศมีไม่เกิน 300 กม. จำนวน 4,382 คัน จาก "อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ" ย้ายไปอยู่ที่สถานีขนส่งหมอชิต เอกมัยและสายใต้ จนสำเร็จระดับหนึ่ง ถึงแม้ว่าช่วงแรกจะอลหม่านไปบ้าง เพราะประชาชนคนใช้บริการยังไม่คุ้นชินกับการเดินทางหลายต่อ ขณะที่กลุ่มผู้ประกอบการรถตู้เริ่มส่งเสียงโอดควาญถึงรายได้ที่หายไปจากการจัดระเบียบของ คสช. เนื่องจากมีผู้โดยสารเข้ามาใช้บริการน้อยลง "สมศักดิ์ ห่มม่วง" รองปลัดด้านการขนส่ง...

ด้าน "พันเอกสุวิทย์ เกตุศรี" รองผู้บัญชาการกองพลทหารม้าที่ 2 รักษาพระองค์ กล่าวว่า จะใช้เวลา 3 สัปดาห์เตรียมจุดปล่อยรถตู้กว่า 199 จุดทั่วประเทศ ซึ่งมีถูกกฎหมายไม่ถึง 100 แห่ง โดยจัดให้มีคณะทำงานติดตามและตรวจสอบสภาพรถและพนักงาน เพื่อสลาย วินรถตู้ โดยสารสาธารณะ ลดอุบัติเหตุ ซึ่งมาตรการเร่งด่วนคือติดตั้งระบบนำทาง หรือ GPS และแอปพลิเคชั่นตรวจจับความเร็ว ขณะที่ผู้คุมนโยบาย...

รัฐบาล คสช. สั่งจัดระเบียบ คิวรถตู้อนุสาวรีย์ วิ่งกรุงเทพฯ-ต่างจังหวัดรัศมี 300 กม.จำนวน 4,205 คัน จอดรายล้อมรอบอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เมื่อ 25 ต.ค. 2559 ที่ผ่านมา ดูเหมือนว่าเกิดปัญหาชุลมุนอยู่มากพอสมควร เพราะคนส่วนใหญ่ที่ใช้บริการเป็นคนต่างจังหวัด อาจจะไม่ได้รับข่าวสารการประชาสัมพันธ์ที่มากพอ จะต้องนั่งรถสายไหนต่อไปยังจุดหมายปลายทางได้สะดวก รวมถึงรถเวียนรับ-ส่ง (รถชัตเติลบัส) ที่กระทรวงคมนาคมจัดเตรียมไว้บริการฟรี ก็ยังเต็มไปด้วยความงงงวย เนื่องจากหาจุดจอดไม่เจอ และเจ้าหน้าที่ก็ยังไม่สามารถให้ข้อมูลที่แน่ชัดได้ ผู้สื่อข่าว "ประชาชาติธุรกิจ"...

ดีเดย์!!! 25 ต.ค. นี้ รถตู้อนุสาวรีย์ รถตู้โดยสารสาธารณะหมวด 2 กรุงเทพฯ ไปต่างจังหวัดทุกคัน ต้องเข้าใช้สถานีขนส่งผู้โดยสารทั้ง 3 แห่ง คือจตุจักร, สายใต้ปิ่นเกล้า, เอกมัย พร้อมอำนวยความสะดวกประชาชนจัดรถ Shuttle bus ให้บริการฟรี รับ-ส่งจากอนุสาวรีย์ชัยฯ ไปทุกสถานีอย่างเพียงพอ พร้อมตั้งศูนย์ปฏิบัติการร่วม 4 จุด...

การที่ต้องจัดระเบียบ เพราะตามข้อกฎหมายใบประกอบอนุญาตรถตู้สาธารณะข้ามจังหวัด จะต้องรับ-ส่งที่สถานีเท่านั้น เพื่อความปลอดภัยในการตรวจความพร้อมคนขับ อัตราค่าโดยสารและการจัดคิวรถ อีกทั้งป้องกันไม่ให้รถอีก 2,000 คันที่วิ่งข้างนอกอนุสาวรีย์ชัยฯวิ่งเข้ามาเพิ่ม อีกทั้งยังลดการได้เปรียบเสียเปรียบกับรถตู้สาธารณะในเขตกรุงเทพฯให้บริการในอนุสาวรีย์ฯด้วย "นโยบายที่ทำเฉพาะรถตู้วิ่งต่างจังหวัดส่วนรถที่วิ่งในเมืองกับชานเมืองยังคงอยู่ที่เดิมซึ่งการเดินทางเชื่อมต่อจะออกแบบให้ประชาชนเดือดร้อนน้อยที่สุด จะเริ่มทดลองจัดรูปแบบประมาณปลายเดือน ก.ย. จะปรับรูปแบบจริงวันที่ 25 ต.ค.นี้เป็นต้นไป" นายสนิทกล่าวและว่า ขณะเดียวกันการจัดระเบียบรถตู้สาธารณะเป็นสิ่งที่สอดคล้องกับการปฏิรูปเส้นทางรถโดยสารประจำทางที่ขบ.ศึกษาด้วยซึ่งรถตู้ที่วิ่งสายภาคเหนือและภาคตะวันออกเฉียงเหนือจะอยู่ในสถานีขนส่งจตุจัตร (หมอชิต) กว่า 2,000 คัน ภาคตะวันออกที่สถานีเอกมัย 542 คัน ภาคใต้สถานีสายใต้ใหม่ 1,650...