ปัญหารถติด - search results

เมกะโปรเจ็กต์ รถไฟฟ้า มาตามนัด ปี′60 รฟม.-กทม.โหมสร้าง-เวนคืน ผุด รถไฟฟ้า ถนน อุโมงค์ 3.5 แสนล้าน จราจรโซนเหนือ-ตะวันออกวิกฤต "วิภาวดี-พหลโยธิน-ลำลูกกา-แจ้งวัฒนะ-รามอินทรา-พระราม 9-มีนบุรี-รามคำแหง" รถติดหนักถึงปี′62 รัฐเร่งรับมือ แก้กฎหมายเพิ่มค่าปรับ 2 เท่า ชงนายกฯใช้ ม.44 ฟันเบี้ยวจ่ายค่าใบสั่ง เปิดสถิติรถใหม่จดทะเบียนพุ่ง 9.1 ล้านคัน ผู้สื่อข่าว...

กทม.โปรเจ็กต์ก่อสร้างเพียบ ด้านนายจักกพันธุ์ผิวงาม รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยว่า คาดว่าปัญหารถติดใน กทม.จะรุนแรงไปถึงปี 2562 เพราะปัจจุบันนอกจากงานก่อสร้างขนาดใหญ่อย่าง โครงการรถไฟฟ้า แล้ว ในส่วนของ กทม.กำลังสร้างทางลอด 5 แห่ง ได้แก่ 1.ทางลอดมไหสวรรย์ แนวถนนตากสิน-รัชดาภิเษก จะเปิดใช้ ก.พ.นี้ 2.แยกไฟฉายแนวถนนจรัญสนิทวงศ์-พรานนก 3.ทางลอดถนนพัฒนาการ-รามคำแหง-ถาวรธวัช 4.ทางลอดถนนศรีนครินทร์-ร่มเกล้า จะเปิดใช้ปลายปี 2561...

รัฐบาล คสช. สั่งจัดระเบียบ คิวรถตู้อนุสาวรีย์ วิ่งกรุงเทพฯ-ต่างจังหวัดรัศมี 300 กม.จำนวน 4,205 คัน จอดรายล้อมรอบอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เมื่อ 25 ต.ค. 2559 ที่ผ่านมา ดูเหมือนว่าเกิดปัญหาชุลมุนอยู่มากพอสมควร เพราะคนส่วนใหญ่ที่ใช้บริการเป็นคนต่างจังหวัด อาจจะไม่ได้รับข่าวสารการประชาสัมพันธ์ที่มากพอ จะต้องนั่งรถสายไหนต่อไปยังจุดหมายปลายทางได้สะดวก รวมถึงรถเวียนรับ-ส่ง (รถชัตเติลบัส) ที่กระทรวงคมนาคมจัดเตรียมไว้บริการฟรี ก็ยังเต็มไปด้วยความงงงวย เนื่องจากหาจุดจอดไม่เจอ และเจ้าหน้าที่ก็ยังไม่สามารถให้ข้อมูลที่แน่ชัดได้ ผู้สื่อข่าว "ประชาชาติธุรกิจ"...

ดีเดย์วันที่ 15 พ.ย.นี้ "รฟม.-การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย" จะทดลองปิดสะพานข้าม แยกรัชโยธิน  เพื่อประเมินสถานการณ์การจราจร จะติดหนักจากสภาพปัจจุบันมากน้อยแค่ไหน ก่อนจะปิดและทุบสะพานทิ้งสร้างเป็นอุโมงค์ทางลอดประมาณเดือน พ.ย.-ธ.ค.นี้ โดยจะใช้เวลาดำเนินการประมาณ 2 ปี เพื่อสร้างโครงสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวต่อขยายช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ระยะทาง 18.7 กม. ให้แล้วเสร็จตามกำหนดในเดือน ก.พ. 2562 ผู้สื่อข่าว "ประชาชาติธุรกิจ" ลงพื้นที่สำรวจสอบถามพ่อค้าแม่ค้าที่ขายของในย่านรัชโยธิน ถึงผลกระทบหลังจาก รฟม.เตรียมปิดการจราจรและรื้อสะพานอีกไม่กี่วันข้างหน้านี้...

เลื่อนเข้าเลื่อนออกเป็นระลอกแผนการรื้อสะพานข้ามแยกรัชโยธินเพื่อสร้างตอม่อ รถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยาย"หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต"ซึ่งเป็นไซต์งานก่อสร้างสัญญาที่1ของ"บมจ.อิตาเลียนไทยดีเวล๊อปเมนต์" เนื่องจากเป็นพื้นที่รถติดมหาโหด ทำให้ "รฟม.-การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย" หวั่นจะยิ่งซ้ำเติมคนกรุง ที่ผ่านมาแผนการรื้อสะพานข้ามแยกจึงยังไม่นิ่ง จากเดิมจะรื้อตั้งแต่เดือน เม.ย.ก่อนจะขยับไปต้นปีหน้า จนมาล่าสุดได้รับการยืนยันจาก "พีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล" ผู้ว่าการ รฟม.แล้วว่า ประมาณกลางเดือน พ.ย.นี้จะทดลองปิดการจราจรสะพานข้ามแยกรัชโยธินเป็นระยะเวลา 1 สัปดาห์เพื่อประเมินผลกระทบจากปัญหารถติด หากสามารถรับมือได้จะดำเนินการปิดถาวรเป็นระยะเวลา 2 ปีเพื่อรื้อสะพานและสร้างอุโมงค์แทน "เลื่อนแผนการก่อสร้างเร็วขึ้นเพื่อไม่ให้การก่อสร้างทั้งโครงการล่าช้าจากกำหนดที่วางไว้เดือนก.พ.ปี′62 อาจจะทำให้ผู้รับเหมาขอขยายเวลาและมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเหมือนกับสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย เราก็ไม่อยากให้เกิดกรณีดังกล่าวขึ้นอีก จึงต้องปรับแผนการก่อสร้างใหม่ เพราะการก่อสร้างอุโมงค์อยู่ในแนวถนนรัชดาภิเษก...

ปี 2559 "กรุงเทพมหานคร" เมืองหลวงของประเทศไทย ยังคงรั้งแชมป์ เมืองที่รถติดที่สุดในโลก จนกลายเป็นปัญหาโลกแตก นับเป็นเผือกร้อนในมือทุกรัฐบาล รถจดทะเบียนใหม่พุ่ง 3.6 แสนคัน สถานการณ์ปัจจุบันแม้กำลังจะหมดอายุคืนภาษีรถคันแรกในปี"60 แต่ยอดจดทะเบียนรถใหม่ยังสูงทุกปี สถิติ ณ ปี 2558 อยู่ที่ 1,023 คัน/วัน เมื่อรวมยอดรถจดทะเบียนสะสมในกรุงเทพฯ 9,018,594 คัน เพิ่มขึ้นจากปี 2557 จำนวน...

เริ่มจาก "ระยะเร่งด่วน" ปี 2559-2560 เน้นมาตรการเชิงสนับสนุนจำเป็นเร่งด่วนรองรับ โครงการรถไฟฟ้า ปัจจุบันและกำลังจะเปิดบริการ มี 12 มาตรการ 22 โครงการ เช่น ทำแผนการเดินทางสำหรับหน่วยราชการและเอกชนที่สมัครใจ,ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะ, ตั้งกองทุนพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะ และภาษีน้ำมันอุดหนุนลดค่าโดยสารรถไฟฟ้า, ใช้ระบบตั๋วร่วม ค่าโดยสารร่วม และตั๋วอภินันทนาการ, ส่งเสริมให้หน่วยราชการและเอกชนเหลื่อมเวลาทำงาน ปรับเวลาทำงานใน 1 สัปดาห์ จาก 5...

-ลด ค่าโดยสาร bts ลงเยอะช่วยหรือไม่ ลดก็ไม่ช่วยหรอก เพราะความสำเร็จเรื่องการเดินทางและประหยัดเวลามันยังสู้รถตู้ไม่ได้ -จริงหรือ ไม่ช่วยเลยหรือ? คิดว่าขึ้นรถตู้เท่าไหร่ 30-40 บาท แต่สามารถมาถึงบีทีเอสกลางเมืองได้ แล้วก็ต่ออีกนิดเดี๋ยวก็ไปถึงปลายทาง คนก็ยังใช้รถตู่ รถส่วนตัว รถเมล์อยู่ อีกอย่าง อย่าลืมว่ารถไฟฟ้าสายสีม่วงทั้งหมดคือภาษีประชาชน หากคุณลดค่าโดยสารก็คือภาษีประชาชนทั้งสิ้น กรณีบีทีเอสลดค่าโดยสารบีทีเอสก็ต้องแบกรับไป แต่สิ่งอื่นที่ไม่ใช่บีทีเอสล้วนมาจากภาษีประชาชนทั้งประเทศนะ สิ่งที่มันเกิดขึ้นตอนนี้คือรัฐลงทุนไปแล้วทำให้คนจำนวนมากถูกหวย โดยที่คุณก็ไม่ได้ไปเก็บอะไรจากเขา กลายเป็นว่าคุณก็เก็บค่าตั๋วโดยสารแพง คนจนคนระดับล่างก็ใช้ไม่ได้ -ในฐานะนักวิชาการด้านผังเมือง ปรากฏการณ์ รถไฟฟ้าสายสีม่วง สะท้อนถึงเรื่องอำนาจอย่างไร มันสะท้อนว่าการที่นักการเมืองห่วงเสียงและคนที่เป็นข้าราชการยอมแพ้ก็เป็นปัญหา...

นายสุระชัย เอี่ยมวชิรสกุล ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ(ขสมก.) เปิดเผยในงานสัมมนาระดมสมองการส่งเสริมเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าเพื่อการขนส่งสาธารณะ ของสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร(สนข.)ว่า ขสมก.เห็นด้วยกับนโยบายของรัฐบาลที่จะผลักดันมีการใช้รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศเพราะสามารถลดต้นทุนเชื้อเพลิงได้ประมาณ 3 เท่า เช่น ช่วยแก้ไขปัญหาสิ่งแวดล้อมได้ ขสมก.จะนำร่องตามนโยบายของจัดซื้อรถโดยสารไฟฟ้า จำนวน 200 คัน ขณะนี้อยู่ระหว่างจัดทำร่างเงื่อนไขการประกวดราคา(ทีโออาร์) คาดว่าประกาศประกวดราคาได้ในเดือนตุลาคม-พฤศจิกายน เปิดเสนอราคาและได้ผู้ชนะในเดือนธันวาคมนี้ และรับมอบรถทั้งหมดจะใช้เวลา 4-6 เดือน ด้านนายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร(สนข.) ว่า ราคารถไฟฟ้าอาจจะสูง...

หลัง ทางด่วนศรีรัช ระยะทาง 16.7 กม. เปิดให้ประชาชนทดลองใช้ระหว่างวันที่ 15-17 ส.ค.ที่ผ่านมา ผลสะท้อนที่ออกมามีทั้งเสียงชื่นชมเพราะช่วยให้การเดินทางเชื่อม 2 ฝั่งแม่น้ำ "พื้นที่ธนบุรี-พระนคร" รวดเร็วขึ้นใน 25-30 นาที ขณะที่บางส่วนติติงถึงการประชาสัมพันธ์และจุดขึ้น-ลง จะทำให้เกิดปัญหารถติดหลังเปิดใช้จริงวันที่ 22 ส.ค.นี้ โดยเฉพาะช่วงหัว-ท้าย ในจุดเชื่อมกับ "ถนนกาญจนาภิเษก" ซึ่งปัจจุบันปริมาณการจราจรก็ค่อนข้างหนาแน่น และจุดเชื่อมกับทางด่วนขั้นที่ 2 ที่จะอลหม่านไม่มากก็น้อย...