รถไฟฟ้าสายสีม่วง - search results

ปี 2559 "กรุงเทพมหานคร" เมืองหลวงของประเทศไทย ยังคงรั้งแชมป์ เมืองที่รถติดที่สุดในโลก จนกลายเป็นปัญหาโลกแตก นับเป็นเผือกร้อนในมือทุกรัฐบาล รถจดทะเบียนใหม่พุ่ง 3.6 แสนคัน สถานการณ์ปัจจุบันแม้กำลังจะหมดอายุคืนภาษีรถคันแรกในปี"60 แต่ยอดจดทะเบียนรถใหม่ยังสูงทุกปี สถิติ ณ ปี 2558 อยู่ที่ 1,023 คัน/วัน เมื่อรวมยอดรถจดทะเบียนสะสมในกรุงเทพฯ 9,018,594 คัน เพิ่มขึ้นจากปี 2557 จำนวน...

การที่จะกระตุ้นให้มีจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นถึง 30% นั้นไม่ใช่เรื่องง่ายแม้ว่าจะมีการลด ค่ารถไฟฟ้า และค่าที่จอดรถแล้วก็ตาม เนื่องจากตลอดแนวเส้นทางของรถไฟฟ้าสายสีม่วงมีแหล่งทำงานขนาดใหญ่น้อย มีอาคารสูงไม่มาก การใช้ที่ดินส่วนใหญ่ประกอบด้วยแหล่งทำงานขนาดเล็กและแหล่งที่อยู่อาศัยที่ไม่หนาแน่นมาก โดยมีหมู่บ้านกระจัดกระจายซึ่งส่วนใหญ่ตั้งอยู่ไกลจากสถานี ทำให้การเดินทางเข้าออกสถานีไม่สะดวก จากการที่มีแหล่งทำงานขนาดใหญ่น้อย ทำให้ผู้ที่อาศัยอยู่ในแนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีม่วงส่วนใหญ่จะต้องเดินทางเข้าไปทำงานในตัวเมือง เช่น สาทร สีลม และสยาม เป็นต้น หากเขาเหล่านี้เลือกที่จะใช้รถไฟฟ้าเพื่อเดินทางไปทำงาน เขาจะต้องเปลี่ยนรถไฟฟ้าหลายต่อ เสียค่าโดยสารแพง ใช้เวลาการเดินทางไม่น้อย รถไฟฟ้าจึงไม่สามารถจูงใจคนเหล่านี้ได้ ดังนั้น ค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีม่วงและค่าที่จอดรถจะต้องถูกมากจึงจะจูงใจให้คนหันมาใช้รถไฟฟ้า...

นายสามารถ ราชพลสิทธิ์ อดีต ส.ส.บัญชีรายชื่อพรรคประชาธิปัตย์ (ปชป.) และอดีตรองผู้ว่าราชการกรุงเทพฯ โพสต์ข้อความผ่านเฟซบุ๊ก ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ ระบุถึงการลด ค่ารถไฟฟ้า สายสีม่วงจากเดิม 14-42 บาท ลงเหลือ 14-29 บาท สำหรับผู้ใช้บัตรเติมเงิน (MRT Plus) เท่านั้น และลดค่าจอดรถที่อาคารจอดแล้วจร (Park and...

คอนโดใกล้รถไฟฟ้า 3 อันดับแรก อันดับที่ 3 สัมมากร เอสเก้า คอนโดมิเนียม  สัมมากร   เริ่มต้นที่ 1.39 ล้านบาท คอนโดติด MRT สายสีม่วง สถานีบางรักใหญ่เพียงไม่กี่ก้าว ขนาดที่ดิน 6-2-86.1 ไร่  อาคารชุด 8 ชั้น 4 อาคาร  จำนวนที่จอดรถ 202 คัน...

รฟม.จัดอีเวนต์ แนะนำรายละเอียดรถไฟฟ้า สายสีม่วง บางใหญ่-เตาปูน เผยเปิดทดลอง 2 สัปดาห์มีประชาชนเข้าร่วมเกือบ 4 หมื่นคนแล้ว “ผู้ว่าการ รฟม.” แนะผู้โดยสารเปลี่ยนบัตรเป็น MRT PLUS เชื่อมรอยต่อม่วง-น้ำเงิน ไม่เสียค่าแรกเข้า ส่วนใช้เหรียญต้องจ่ายแรกเข้า 2 ระบบ นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล ผู้ว่าการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่าภายหลังเปิดงาน “Thankful...

1.สถานีคลองบางไผ่ อยู่บริเวณอาคารจอดแล้วจรศูนย์ซ่อมบำรุงสูง 3 ชั้น สามารถรองรับผู้ใช้บริการได้ 1,800 คัน อยู่ใต้อาคารศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าสายสีม่วง ผู้ใช้บริการ สามารถเข้าอาคารจากทางทิศตะวันออกของถนนกาญจนาภิเษก (ฝั่งตะวันตก) จะเชื่อมกับสถานีคลองบางไผ่ บริเวณชั้นออกบัตรโดยสารของสถานี 2.สถานีสามแยกบางใหญ่ อยู่ริมถนนรัตนาธิเบศร์ สูง 10 ชั้น รองรับผู้ใช้บริการได้ 1,460 คัน ผู้ใช้บริการสามารถเข้าอาคารจากทางทิศใต้ของถนนรัตนาธิเบศร์ และออกอาคารด้วยถนนรัตนาธิเบศร์ฝั่งขาเข้าเมือง จะเชื่อมกับสถานีสามแยกบางใหญ่ บริเวณชั้นออกบัตรโดยสารของสถานี 3.สถานีบางรักน้อย-ท่าอิฐ ตั้งอยู่ริมถนนรัตนาธิเบศร์ สูง 10...

เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการรถไฟฟ้า สายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-เตาปูน ระยะทาง 23 กม.ไปเมื่อวันที่  6 ส.ค. โดยประชาชนจะสามารถใช้บริการรถขบวนแรกจากสถานีคลองบางไผ่-สถานีเตาปูน ได้ตั้งแต่เวลา 15.29 น. ถึงเวลา 22.00 น. และจากสถานีเตาปูน-สถานีคลองบางไผ่ ขบวนแรกจะเริ่มเปิดบริการตั้งแต่เวลา 15.45 น. ถึงเวลา 22.40 น. สำหรับการเปิดบริการในวันถัดไป จะเปิดบริการวันจันทร์-ศุกร์ จากสถานีคลองบางไผ่-สถานีเตาปูน...

เปิดโผ 39 สถานีจุดตัด สถานีรถไฟฟ้า ทั่วกรุง ทำเลทองแห่งใหม่ เชื่อมการเดินทาง แหล่งงานและที่อยู่อาศัย จากชานเมือง-ศูนย์กลางธุรกิจ นายกสมาคมคอนโดฯเผย "อโศก-สุขุมวิท-พญาไท" จุดตัดใต้ดิน-บีทีเอส-แอร์พอร์ตลิงก์ฮอต ราคาที่ดินพุ่ง ห้องชุดขาย 2 แสน/ตร.ม. บิ๊กศุภาลัยชี้สถานีศูนย์วัฒนธรรม จุดเชื่อมต่อใต้ดินและสีส้ม อนาคตขึ้นแท่นนิวซีบีดี ผู้สื่อข่าว "ประชาชาติธุรกิจ" รายงานว่า ปัจจุบันการพัฒนาโครงการอสังหาริมทรัพย์และค้าปลีกแนวรถไฟฟ้าสารพัดสีกำลังเป็นที่สนใจของนักลงทุนเป็นอย่างมากโดยเฉพาะสถานีที่เป็นจุดเชื่อมต่อของรถไฟฟ้าที่จะเป็นที่นิยมชมชอบของผู้ประกอบการ เปิดโผจุดเชื่อม39สถานี จากการสำรวจพบว่ามีสถานีที่เป็นจุดตัดรถไฟฟ้า จำนวน 39...

ธนาสิริกรุ๊ป ขอเชิญชวนร่วมงาน Grand Opening ธนาวิลเลจ2 เมื่อซากุระบาน ณ บางใหญ่ ร่วมกิจกรรมสนุก ๆ โปรโมชั่นพิเศษสุดฟรีแอร์ทุกห้องนอน พร้อมสิทธิ์รับ iPhone SE 64GB* 23 – 24 กรกฎาคม 59 นายสุทธิรักษ์ เสถียรภาพอยุทธ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ธนาสิริ...

นายชาติชาย ทิพย์สุนาวี ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า การประชุมคณะกรรมการประสานงานแก้ไขปัญหาจราจรและขนส่งระยะเร่งด่วนในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลครั้งที่ 1 ได้หารือ 3 ประเด็น คือ 1.การใช้พื้นที่รับผิดชอบของกรมทางหลวง (ทล.) ตามแนวถนนสาธารณะเพื่อก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต มี 4 บริเวณที่ยังมีปัญหาอยู่ โดยให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และ ทล. หารือและประสานงานกรุงเทพมหานคร (กทม.) และสำนักงานตำรวจแห่งชาติ (สตช.) ร่วมกันในการจัดจราจรแก้ปัญหาจราจรในการก่อสร้างบริเวณแยกลาดพร้าว...