Search

รัฐบาล - search results

If you're not happy with the results, please do another search
รถไฟฟ้า,ค่าโดยสาร bts,รถไฟฟ้าสายสีม่วง,ตลาดคอนโด

เปรียบเทียบค่าใช้จ่ายเข้าเมือง ระหว่าง รถไฟฟ้า VS รถตู้-รถเมล์

สมาคมคอนโดฯโยนหินถามทาง เชื่อม 1 สถานีฟันหลอสายสีม่วงมีปัญหาค่าโดยสารแพง ทุบกำลังซื้อตลาดกลาง-ล่าง รายได้เดือนละ 2.7 หมื่น ซื้อบ้าน-ห้องชุดได้แค่ 1.5 ล้าน กางโมเดลค่าใช้จ่าย 3 รถไฟฟ้า เดินทางจากใจกลางเมืองย่านอโศกไปชานเมือง “บางใหญ่-สำโรง-บ้านทับช้าง” ค่าเดินทางสูงถึง 8% จี้รัฐบาลช่วยเหลือผู้บริโภค ด้านประธานบอร์ด รฟม.แจงโปรโมชั่นตั๋วสายสีม่วงเข้าเมือง 57 บาท/เที่ยว จัดยาวข้ามปี นายประเสริฐ...
รัชกาลที่ 10,สมเด็จพระเจ้าอยู่หัว,ในหลวง,ในหลวง ร.10_1

9 เรื่องประทับใจ “ สมเด็จพระเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 10 ” (ตอน 2)

“ทูลกระหม่อมชาย” กับ “สมเด็จป้า” เมื่อปี พ.ศ.2550 สมเด็จพระเจ้าอยู่หัวมหาวชิราลงกรณ บดินทรเทพยวรางกูร เสด็จพระราชดำเนินไปทรงสรงน้ำสงกรานต์ สมเด็จพระเจ้าพี่นางเธอ เจ้าฟ้ากัลยาณิวัฒนา กรมหลวงนราธิวาสราชนครินทร์ (สมเด็จป้า) ณ ศาลาทรงงาน วังเลอดิส แม้ สมเด็จพระเจ้าอยู่หัวมหาวชิราลงกรณ บดินทรเทพยวรางกูร ทรงดำรงพระอิสริยยศที่สูงกว่า ในฐานะสมเด็จพระยุพราช แต่ก็ได้ประทับกับพื้น ซึ่งเป็นการแสดงให้เห็นถึงพระจริยวัตรอันงดงามของพระองค์ ที่ทรงแสดงความเคารพต่อพระบรมวงศ์ชั้นผู้ใหญ่ในเวลาที่เข้าเฝ้าฯ เป็นการส่วนพระองค์อยู่เสมอ “พี่ชาย” กับ...
ข่าวรถไฟความเร็วสูง,รถไฟความเร็วสูง,รถไฟความเร็วสูง ไทย,โครงการรถไฟความเร็วสูง

ค่าโดยสาร รถไฟความเร็วสูง กทม.-โคราช นั่งรถทัวร์-ใช้มอเตอร์เวย์ ถูกกว่า !!!

“นครราชสีมา” ด้วยศักยภาพและขนาดจังหวัด มีการเติบโตด้านประชากร และเศรษฐกิจ ทำให้กลายเป็นจุดหมายปลายทางของการลงทุนโครงการเมกะโปรเจ็กต์ รถไฟความเร็วสูง ที่รัฐบาลทุ่มเม็ดเงินนับแสนล้านบาทก่อสร้าง อำนวยความสะดวกให้กับประชาชนและนักท่องเที่ยว เพิ่งได้รับอนุมัติโครงการ รถไฟความเร็วสูง กทม.-โคราช ระยะทาง 253 กม. เป็นความร่วมมือของรัฐบาลไทย-จีน เงินลงทุน 179,412.21 ล้านบาท ตั้งเป้าจะตอกเข็มเฟสแรก 3.5 กม. สถานีกลางดง-ปางอโศก ในเดือน ก.ย.-ต.ค.นี้และทยอยสร้างเสร็จทั้งโครงการในปี 2564 หากเป็นไปตามแผนจะเป็นรถไฟความเร็วสูงวิ่งด้วยความเร็ว...
รถไฟความเร็วสูง,ข่าวรถไฟความเร็วสูง,รถไฟความเร็วสูง ไทย,โครงการรถไฟความเร็วสูง

รถไฟความเร็วสูง ไทย-จีน ค่ารื้อหมื่นล้าน ท่อปตท.-เสาไฟแรงสูง ขวางตอม่อ

แม้จะเคลียร์การก่อสร้างช่วง 3.5 กม.จากสถานีกลางดง-ปางอโศก โดยจ้าง “ทล.-กรมทางหลวง” วงเงิน 425 ล้านบาท ก่อสร้างให้รูปแบบจีทูจี เพื่อนำไปสู่การคิกออฟโครงการ รถไฟความเร็วสูง กรุงเทพฯ-นครราชสีมา ระยะทาง 253 กม. โปรเจ็กต์ความร่วมมือระหว่างรัฐบาลไทย-จีนที่ร่วมกันผลักดันกันมาจะครบปีที่ 3 ในวันที่ 19 ธ.ค. 2560 นี้ ขณะที่ภาคต่อของโครงการต่อจากนี้ ก็ยังน่าติดตามไม่น้อย เมื่อถึงที่สุดแล้ว…โครงการจะเดินหน้าฉลุยไปตลอดรอดฝั่งทั้งเส้นทางหรือไม่...
กระทรวงคมนาคม,ข่าวรถไฟความเร็วสูง,รถไฟ ไทย จีน,รถไฟความเร็วสูง,รถไฟความเร็วสูง ไทย,โครงการรถไฟความเร็วสูง

“บิ๊กตู่” ประธานรัฐวิสาหกิจใหม่ กับการลงทุน โครงการรถไฟความเร็วสูง 1.79 แสนล้าน

โครงการรถไฟความเร็วสูง สายแรก ในประวัติศาสตร์ กำลังจะเริ่มปักหมุด ในเดือนตุลาคมปีนี้ หากไม่มีอุบัติเหตุทางการเมือง คนไทยจะได้ขึ้นรถไฟความเร็วสูงจากรุงเทพฯ-นครราชสีมา ในปี 2564 หลังคณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติ “โครงการรถไฟความเร็วสูง เส้นทางกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ภายใต้ความร่วมมือระหว่างรัฐบาลไทย-รัฐบาลจีน” ไปเมื่อ 11 กรกฎาคม 2560 โครงการนี้ผ่านการเจรจาระดับผู้นำรัฐบาลมาแล้วไม่น้อยกว่า 3 ครั้ง ผ่านการประชุมระดับรัฐมนตรีกว่า 18...
กฎหมาย แรงงานต่างด้าว,กรมแรงงานต่างด้าว,แรงงานต่างด้าว,ขึ้นทะเบียน แรงงานต่างด้าว

ชำแหละ พ.ร.ก. แรงงานต่างด้าว 2560 อสังหาอึ้ง-รับเหมาช่วงป่วน-ทุบ ศก.อัมพาต

เหมือนจู่โจมไม่ให้ตั้งตัวยังไงก็ไม่รู้สำหรับกฎหมายใหม่ “ พ.ร.ก. แรงงานต่างด้าว 2560 ” ที่มีผลบังคับใช้เมื่อวันศุกร์ 23 มิถุนายนที่ผ่านมา ว่ากันว่าแรงงานต่างด้าวในประเทศไทยทุกวันนี้ ถูกกฎหมายครึ่งหนึ่ง ผิดกฎหมายอีกครึ่งหนึ่ง ผลกระทบจึงมหาศาลกว่าที่คิดแน่นอน เพราะสำรวจความคิดเห็นภาคเอกชนแล้ว หลายรายกล่าวสอดคล้องกันว่า บังคับใช้รวดเร็วมาก แบบว่า…เร็วจนตั้งตัวไม่ทัน โทษหนัก จำคุก-ปรับเป็นล้าน ต้นสังกัดพระราชกำหนดฉบับนี้ “วรานนท์ ปิติวรรณ” อธิบดีกรมการจัดหางาน กระทรวงแรงงาน ระบุกรมใช้เวลาไม่ต่ำกว่า 3-4...
มหกรรมบ้าน,บ้านเคหะประชารัฐ,การเคหะแห่งชาติ

เปิดแล้วมหกรรม บ้านเคหะประชารัฐ 2 ให้ปชช.ได้จอง 148 โครงการ 20,817 หน่วย ถึง 9 ก.ค. นี้

เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน ที่กระทรวงการพัฒนาสังคมและความมั่นคงของมนุษย์ โดยมีพล.ต.อ.อดุลย์ แสงสิงแก้ว รมว.การพัฒนาสังคมและความมั่นคงของมนุษย์ (พม.) พร้อมด้วย นายธัชพล กาญจนกูล ผู้ว่าการการเคหะแห่งชาติ (กคช.) ร่วมแถลงข่าวเปิดมหกรรม บ้านเคหะประชารัฐ ครั้งที่ 2 ซึ่งกำหนดเปิดจองระหว่างวันที่ 30 มิถุนายน ถึงวันที่ 9 กรกฎาคม ที่สำนักงานใหญ่...
ตลาดรับสร้างบ้าน,รับสร้างบ้าน,สมาคมไทยรับสร้างบ้าน,สมาคมธุรกิจรับสร้างบ้าน

ตลาด รับสร้างบ้าน ครึ่งแรกของปี’60 ทรงตัว ลุ้นกำลังซื้อดีดกลับครึ่งปีหลัง

สมาคมธุรกิจรับสร้างบ้าน เผยตลาด รับสร้างบ้าน ครึ่งแรกของปีทรงตัว “พิชิต อรุณพัลลภ”คาดหวังตลาดจะดีดกลับมาเติบโตได้ในช่วงครึ่งหลังของปี หลังปลดล็อค5ปีรถคันแรกผู้บริโภคส่งสัญญาณเริ่มสนใจปลูกสร้างบ้านมากขึ้น อีกทั้งยังได้แรงหนุนจากภาครัฐมีความชัดเจนในการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐาน พร้อมดึงพันธมิตรวัสดุฯร่วมโชว์ “นวัตกรรม”ในงาน “ รับสร้างบ้าน และวัสดุ : Home Builder&Materials Expo 2017”  ระหว่างวันที่ 17 - 20 สิงหาคม 2560 ณ...
หอชมเมือง กรุงเทพ,ที่ดินราชพัสดุ,หอชมเมือง,กระทรวงคมนาคม

ครม. เคาะสร้าง ” หอชมเมือง กรุงเทพ ” มูลค่า 4.6 พันล้าน โดยไม่ใช้วิธีประมูล

วันที่ (27 มิ.ย.) พ.อ.อธิสิทธิ์ ไชยนุวัติ ผู้ช่วยโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี แถลงผลอนุมัติก่อสร้าง หอชมเมือง กรุงเทพมหานคร บน ที่ดินราชพัสดุ แปลงหมายเลข กท.3257 เขตคลองสาน กรุงเทพมหานคร หลังกระทรวงคมนาคมเสนอข้อยกเว้นให้เกิดโครงการพัฒนาดังกล่าว พร้อมทั้งให้มีการดำเนินการคัดเลือกเอกชนโดยไม่ใช้วิธีประมูล เนื่องจากเป็นโครงการขนาดใหญ่ จึงต้องคำนึงถึงผลสัมฤทธิ์และเพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าในขั้นตอนการประมูล โครงการนี้สืบเนื่องจากเมื่อวันที่13ธันวาคม2559คณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติเห็นชอบสร้างหอชมเมืองเป็นโครงการตามนโยบายของรัฐบาล มีมูลค่าโครงการ 4,621 ล้านบาทเศษ...
รถไฟ ไทย จีน,รถไฟความเร็วสูง,รถไฟความเร็วสูง ไทย,โครงการรถไฟความเร็วสูง

นักวิชาการรุมสับ รถไฟความเร็วสูง ไทย-จีน หวั่นเสียเปรียบ-เอื้อประโยชน์จีนมากไป

น.ส.นวลน้อย ตรีรัตน์ นักวิชาการคณะเศรษฐศาตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย กล่าวในงานเสวนาเรื่อง " รถไฟความเร็วสูง ไทย-จีน : ใครได้ใครเสีย" ว่า หากพิจารณาในแง่เศรษฐศาตร์แล้วความคุ้มค่าทางการเงินจะใช้เวลากี่ปีจึงจะคืนทุน หากมีระยะทางเพียงเท่านี้คาดว่าไม่คุ้มค่าด้วยงบประมาณลงทุนสูงถึง 1.79 แสนล้านบาท จะต้องเก็บค่าโดยสารเท่าไรจึงจะคุ้ม และคงไม่มีเอกชนเสนอตัว แต่ต้องมองความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจสังคมที่ไม่ได้ปรากฎเป็นตัวเงิน "ผลตอบแทนทางการเงิน 1% ต่อปีจะได้หรือเปล่า กังวลมาก ถ้าคิดแยกโครงการเดินทางกรุงเทพ-โคราช ทำแล้วเจ๊งกับเจ๊ง...พูดเพียงแค่ประเทศไทยได้ประโยชน์ไม่พอ พื้นที่ที่วิ่งไม่รู้ว่าได้ประโยชน์อะไร"...