หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต - search results

เมกะโปรเจ็กต์ รถไฟฟ้า มาตามนัด ปี′60 รฟม.-กทม.โหมสร้าง-เวนคืน ผุด รถไฟฟ้า ถนน อุโมงค์ 3.5 แสนล้าน จราจรโซนเหนือ-ตะวันออกวิกฤต "วิภาวดี-พหลโยธิน-ลำลูกกา-แจ้งวัฒนะ-รามอินทรา-พระราม 9-มีนบุรี-รามคำแหง" รถติดหนักถึงปี′62 รัฐเร่งรับมือ แก้กฎหมายเพิ่มค่าปรับ 2 เท่า ชงนายกฯใช้ ม.44 ฟันเบี้ยวจ่ายค่าใบสั่ง เปิดสถิติรถใหม่จดทะเบียนพุ่ง 9.1 ล้านคัน ผู้สื่อข่าว...

เปิดทางเลี่ยงรถติด แยกรัชโยธิน รฟม.ปิด 2 ปี ทุบสะพานข้ามแยกผุดอุโมงค์ทางลอด รับตอม่อ รถไฟฟ้าสายสีเขียว หมอชิต-คูคต ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ตั้งแต่วันที่ 22 พ.ย. 2559 เป็นต้นไป การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) จะทำการปิดสะพานข้ามแยกรัชโยธิน เพื่อรื้อทิ้งและสร้างอุโมงค์ทางลอดแทนและเพิ่มสะพานข้ามแยกแนวถนนพหลโยธิน เพื่อรองรับการก่อสร้าง รถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยายช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ตามรายละเอียดดังต่อไปนี้ 1.ปิดสะพานรัชโยธินวันที่ 22, 23 พฤศจิกายน...

ดีเดย์วันที่ 15 พ.ย.นี้ "รฟม.-การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย" จะทดลองปิดสะพานข้าม แยกรัชโยธิน  เพื่อประเมินสถานการณ์การจราจร จะติดหนักจากสภาพปัจจุบันมากน้อยแค่ไหน ก่อนจะปิดและทุบสะพานทิ้งสร้างเป็นอุโมงค์ทางลอดประมาณเดือน พ.ย.-ธ.ค.นี้ โดยจะใช้เวลาดำเนินการประมาณ 2 ปี เพื่อสร้างโครงสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวต่อขยายช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ระยะทาง 18.7 กม. ให้แล้วเสร็จตามกำหนดในเดือน ก.พ. 2562 ผู้สื่อข่าว "ประชาชาติธุรกิจ" ลงพื้นที่สำรวจสอบถามพ่อค้าแม่ค้าที่ขายของในย่านรัชโยธิน ถึงผลกระทบหลังจาก รฟม.เตรียมปิดการจราจรและรื้อสะพานอีกไม่กี่วันข้างหน้านี้...

เลื่อนเข้าเลื่อนออกเป็นระลอกแผนการรื้อสะพานข้ามแยกรัชโยธินเพื่อสร้างตอม่อ รถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยาย"หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต"ซึ่งเป็นไซต์งานก่อสร้างสัญญาที่1ของ"บมจ.อิตาเลียนไทยดีเวล๊อปเมนต์" เนื่องจากเป็นพื้นที่รถติดมหาโหด ทำให้ "รฟม.-การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย" หวั่นจะยิ่งซ้ำเติมคนกรุง ที่ผ่านมาแผนการรื้อสะพานข้ามแยกจึงยังไม่นิ่ง จากเดิมจะรื้อตั้งแต่เดือน เม.ย.ก่อนจะขยับไปต้นปีหน้า จนมาล่าสุดได้รับการยืนยันจาก "พีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล" ผู้ว่าการ รฟม.แล้วว่า ประมาณกลางเดือน พ.ย.นี้จะทดลองปิดการจราจรสะพานข้ามแยกรัชโยธินเป็นระยะเวลา 1 สัปดาห์เพื่อประเมินผลกระทบจากปัญหารถติด หากสามารถรับมือได้จะดำเนินการปิดถาวรเป็นระยะเวลา 2 ปีเพื่อรื้อสะพานและสร้างอุโมงค์แทน "เลื่อนแผนการก่อสร้างเร็วขึ้นเพื่อไม่ให้การก่อสร้างทั้งโครงการล่าช้าจากกำหนดที่วางไว้เดือนก.พ.ปี′62 อาจจะทำให้ผู้รับเหมาขอขยายเวลาและมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเหมือนกับสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย เราก็ไม่อยากให้เกิดกรณีดังกล่าวขึ้นอีก จึงต้องปรับแผนการก่อสร้างใหม่ เพราะการก่อสร้างอุโมงค์อยู่ในแนวถนนรัชดาภิเษก...

กรมโยธาฯยกเครื่องใหม่ ผังเมืองรวม กทม. นนทบุรี ปทุมธานี สมุทรสาคร สมุทรปราการ รับรถไฟฟ้าสารพัดสี กระจายคนออกชานเมือง กทม.เล็งยกเลิกโบนัสที่จอดรถแนวเส้นทาง หนุนจุดจอดรถต้นทาง-ปลายทาง รื้อพื้นที่สีเขียวและพื้นที่รับน้ำ โซนตะวันตกและตะวันออก หลังเมืองโตไม่หยุด นายวันชัย ถนอมศักดิ์ ผู้อำนวยการสำนักผังเมืองกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า ขณะนี้ทางกรมโยธาธิการและผังเมืองกำลังจะปรับปรุงผังเมืองรวมกรุงเทพฯ กับผังเมืองรวมจังหวัดปริมณฑล โดยรอบรัศมี 267...

นายชาติชาย ทิพย์สุนาวี ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า การประชุมคณะกรรมการประสานงานแก้ไขปัญหาจราจรและขนส่งระยะเร่งด่วนในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลครั้งที่ 1 ได้หารือ 3 ประเด็น คือ 1.การใช้พื้นที่รับผิดชอบของกรมทางหลวง (ทล.) ตามแนวถนนสาธารณะเพื่อก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต มี 4 บริเวณที่ยังมีปัญหาอยู่ โดยให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และ ทล. หารือและประสานงานกรุงเทพมหานคร (กทม.) และสำนักงานตำรวจแห่งชาติ (สตช.) ร่วมกันในการจัดจราจรแก้ปัญหาจราจรในการก่อสร้างบริเวณแยกลาดพร้าว...

ทุบปีหน้า สะพานข้ามแยกรัชโยธิน รฟม.สั่งรื้อแบบ "อุโมงค์" สร้างเสร็จใน 2 ปี เลื่อนมาเป็นระลอก สำหรับแผนการรื้อสะพานข้ามแยกรัชโยธิน เพื่อสร้างตอม่อ รถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยาย "หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต" โดยเนื้องานอยู่ในสัญญาที่ 1 มียักษ์รับเหมา "บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์" เป็นผู้ก่อสร้าง ล่าสุด "รฟม.-การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย" ก็ขยับแผนการอีกรอบ จากเดิมตั้งเป้าจะให้ผู้รับเหมารื้อสะพานข้ามแยกรัชโยธินตั้งแต่เดือน เม.ย.แต่ก็เลื่อนมาเรื่อย ๆ จนมาเป็นเดือน...

พฤกษา เรียลเอสเตท เฮรับทำเลทองแนวรถไฟฟ้า ชูคอนโดฯ “แชปเตอร์วัน เดอะแคมปัส เกษตร” ใกล้ BTS เสนานิคม มอบสิทธิพิเศษ 26 ก.ค. นี้ นายประเสริฐ แต่ดุลยสาธิต กรรมการผู้จัดการ กลุ่มธุรกิจคอนโดมิเนียม บริษัท พฤกษา เรียลเอสเตท จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า “จากการที่ครม.อนุมัติโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวเข้มช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ซึ่งเส้นทางนี้จะต่อขยายเส้นทางจากสถานีหมอชิตไปทางทิศเหนือของกรุงเทพฯ...

"กทม.-กรุงเทพมหานคร" กลับลำให้ "รฟม.-การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย" เปลี่ยนจากทุบสะพานข้ามแยกรัชโยธิน ให้คงไว้เหมือนเดิม ซึ่งผิดจากข้อตกลงก่อนหน้านี้ ที่ยอมให้ "รฟม." ทุบสะพาน สร้างอุโมงค์ตลอดแนวถนนรัชดาภิเษกแทน โดย "รฟม." จะออกค่าก่อสร้างให้กว่า 1,000 ล้านบาท รวมเข้ากับค่างานสัญญาที่ 1 ของ "บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์" เพื่อเคลียร์พื้นที่รับตอม่อรถไฟฟ้าสายสีเขียว (หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต) ซึ่งหากประเด็นนี้หาข้อยุติไม่ได้ ก็อาจจะกระทบกับการส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างให้ผู้รับเหมา ที่กำหนดเริ่มงาน...

นายกมล มหาผล ผู้จัดการฝ่ายประชาสัมพันธ์และจัดการจราจร บริษัท อิตาเลี่ยนไทย รับเหมาก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนเหนือ หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต สัญญาที่ 1 ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่ เปิดเผยข้อมูลภาพรวมโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว และข้อมูลแผนก่อสร้าง และแผนจัดการจราจรเบื้องต้นเฉพาะในส่วนที่บริษัทรับผิดชอบให้ทราบ เพื่อประกอบการพิจารณาขออนุมัติแผนงานก่อสร้าง            การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้แจ้งอนุมัติให้เข้าพื้นที่ก่อสร้างได้แล้ว นับตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2558 จนถึงวันที่ 9...