Search

โครงการรถไฟฟ้า - search results

If you're not happy with the results, please do another search
กระทรวงคมนาคม,ขสมก.,รถไฟฟ้า

สนข.ชงแผนเก็บเงินรถส่วนตัววิ่งเข้าเมือง

นายสุระชัย เอี่ยมวชิรสกุล ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ(ขสมก.) เปิดเผยในงานสัมมนาระดมสมองการส่งเสริมเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าเพื่อการขนส่งสาธารณะ ของสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร(สนข.)ว่า ขสมก.เห็นด้วยกับนโยบายของรัฐบาลที่จะผลักดันมีการใช้รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศเพราะสามารถลดต้นทุนเชื้อเพลิงได้ประมาณ 3 เท่า เช่น ช่วยแก้ไขปัญหาสิ่งแวดล้อมได้ ขสมก.จะนำร่องตามนโยบายของจัดซื้อรถโดยสารไฟฟ้า จำนวน 200 คัน ขณะนี้อยู่ระหว่างจัดทำร่างเงื่อนไขการประกวดราคา(ทีโออาร์) คาดว่าประกาศประกวดราคาได้ในเดือนตุลาคม-พฤศจิกายน เปิดเสนอราคาและได้ผู้ชนะในเดือนธันวาคมนี้ และรับมอบรถทั้งหมดจะใช้เวลา 4-6 เดือน ด้านนายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร(สนข.) ว่า ราคารถไฟฟ้าอาจจะสูง...
สมเด็จพระเทพฯ,รถไฟฟ้าสายสีม่วง,สายสีม่วง

” สมเด็จพระเทพฯ ” ทรงเปิด รถไฟฟ้าสายสีม่วง ประทับขบวนปฐมฤกษ์จากเตาปูนไปคลองบางไผ่

เมื่อเวลา 14.00 น. วันที่ 6 สิงหาคม สมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี เสด็จพระราชดำเนินไปทรงเปิดการเดินรถไฟฟ้ามหานคร (เอ็มอาร์ที) สายฉลองรัชธรรม (สายสีม่วง) โดยมี พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี, นายพรเพชร วิชิตชลชัย ประธานสภานิติบัญญัติแห่งชาติ, นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม, พล.อ.ยอดยุทธ บุญญาธิการ ประธานกรรมการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย...

แปลงร่าง BRT เป็นรถรางไฟฟ้า อวสานโปรเจ็กต์หาเสียงนักการเมือง

เป็นที่แน่นอนภายในปีนี้จะปิดฉากโปรเจ็กต์ล้อยาง "BRT-รถประจำทางด่วนพิเศษ" สายช่องนนทรี-ราชพฤกษ์ ระยะทาง 15.9 กม. มูลค่ากว่า 2 พันล้านบาท โปรเจ็กต์หาเสียงของ "อภิรักษ์ โกษะโยธิน" อดีตผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) สังกัดพรรคประชาธิปัตย์ 6 ปีขาดทุนยับพันล้าน หลังเปิดให้บริการมากว่า 6 ปี นับจากเดือน พ.ค. 2553 แต่ประสบปัญหาขาดทุนมาตลอด เมื่อจำนวนผู้โดยสารไม่เป็นไปตามเป้า 3...

รถไฟฟ้าฟันหลอ “เตาปูน-บางซื่อ” โกลาหล “1 สถานี” จ่ายค่าเดินทางกระเป๋าฉีก

รายงานพิเศษ หลังรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วง "บางใหญ่-เตาปูน" 23 กม. ดีเดย์เปิดให้ประชาชนนั่งฟรีในเดือน มิ.ย.-ก.ค. และเปิดหวูดอย่างเป็นทางการแบบเก็บค่าโดยสารในวันที่ 6 ส.ค.นี้ คาดว่าจะมีผู้ใช้บริการ 1.5 แสนเที่ยวคน/วัน สิ่งที่กำลังกลายเป็นปัญหาใหญ่ คือ คอขวดช่วง "เตาปูน-บางซื่อ" ยังขาดการเชื่อมต่อ คาดว่าจะลากยาวถึงกลางปีหน้า จัดรถเมล์-รถไฟเสริม การแก้ปัญหาเฉพาะหน้า ล่าสุด "อาคม เติมพิทยาไพสิฐ" รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ทางการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย...
บริษัท ไอคอนสยาม จำกัด,ไอคอนสยาม

‘ไอคอนสยาม’ อภิมหาโครงการเมืองแห่งการใช้ชีวิตสู่โลกอนาคต

‘ไอคอนสยาม’ อภิมหาโครงการเมืองแห่งการใช้ชีวิตสู่โลกอนาคต เปิดความวิจิตรของ 2 อาณาจักรศูนย์การค้าและความบันเทิงแห่งยุค อลังการด้วย 7 สิ่งมหัศจรรย์ กำหนดนิยามใหม่ของที่สุดแห่งความล้ำเลิศด้วยเอกลักษณ์ไทยสู่เวทีโลก ไอคอนสยามตอกย้ำสถานภาพของกรุงเทพฯ ในฐานะจุดหมายปลายทาง ที่เป็น ‘สุดยอดของโลก’ แห่งหนึ่ง ด้วยการนำเสนอปรากฏการณ์ที่เป็น ‘ครั้งแรกในโลก’ และ ‘ครั้งแรกในประเทศไทย’ มากมายเข้าไว้ด้วยกัน เพิ่มเงินลงทุนอีก 4,000 ล้านบาท รวมเป็น 54,000 ล้านบาท เพื่อขยายพื้นที่โครงการเพิ่มอีก 5 ไร่ ฝั่งตรงข้ามถนนเจริญนคร วันนี้...

อสังหาริมทรัพย์ไทย กับอนาคตใหม่รถไฟความเร็วสูงจากจีน

หากจะกล่าวกันถึงสิ่งหนึ่งที่เป็นความสำเร็จอย่างยิ่งใหญ่ของประเทศหมู่เกาะเช่นญี่ปุ่นแล้วนั้น ถ้าไม่นับการฟื้นตัวเองขึ้นมาจากฐานะผู้แพ้สงครามโลกครั้งที่ 2 ได้อย่างแข็งขัน การวางโครงข่ายสาธารณูปโภคอย่างเช่นระบบ 'รถไฟราง' ก็นับได้ว่าเป็นปัจจัยที่ส่งให้ญี่ปุ่นก้าวกระโดดไปไกลได้อย่างรวดเร็วชนิดที่คาดไม่ถึง (สถานีชินกังเซ็นแรกในปี 1964 สามารถเนรมิตรพื้นที่รกร้างให้กลายเป็นเมือง ชินโยโกฮาม่า ได้ในเวลาเพียง 40 ปี...) และด้วยสิ่งเหล่านี้ เราไม่อาจปฏิเสธได้เลยว่า ส่งผลกระทบและความเปลี่ยนแปลงต่อแวดวงอสังหาริมทรัพย์ของประเทศอย่างใหญ่หลวง Credits: citylab.com ย้อนกลับมาดูที่ประเทศไทย แม้จะเป็นข้อคัดง้างคาราคาซังกันมาเป็นเวลาเกือบสามปี กับโครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูง ว่าจะเกิดขึ้นหรือไม่ และเกิดขึ้นโดยใคร (รวมถึงงบประมาณที่ใช้ ควรจะเป็นไปด้วยจำนวนเท่าใด...)...

ณุศาศิริ สบช่องเปิดตัวโครงการ NARATHON –สุวินทวงศ์

ณุศาศิริ สบช่องเปิดตัวโครงการ NARATHON –สุวินทวงศ์ รับการขยายตัวของเมือง-รถฟ้าสายสีส้ม ส่วนตะวันออก”ศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี” บริษัท ณุศาศิริ จำกัด (มหาชน) ผู้นำการสร้างแนวคิดโครงการอสังหาริมทรัพย์รูปแบบใหม่ งัดที่ดินย่านสุวินทวงศ์กว่า 96 ไร่ พัฒนาโครงการบ้านเดี่ยว-ทาวน์เฮ้าส์ ภายใต้โครงการ NARATHON –สุวินทวงศ์ มูลค่าโครงการกว่า 1,600 ล้านบาท รองรับการขยายตัวของเมืองในอนาคตโดยเฉพาะโครงการรถไฟฟ้าสายส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรี ที่จะเปิดประกวดราคาปีหน้า เชื่อสร้างเสร็จเปิดให้บริการส่งผลให้ทำเลกรุงเทพฯ ฝั่งตะวันออกมีศักยภาพเพิ่มมากขึ้น...

5 สัญญาณอันตราย หลีกเลี่ยงให้ไกล การซื้อขายอสังหาฯ!

สำหรับโลกแห่งการซื้อขาย มันแทบจะกลายเป็นบัญญัติระดับพื้นฐานไปเสียแล้วที่จะต้องตรวจสอบ และพึงระวังในทุกขั้นตอนของธุรกรรม นั่นเพราะไม่เพียงแต่จะเป็นสถานการณ์ที่ปะทะกันของคนหลากหลายที่มา แต่ยังเกี่ยวพันถึงผลประโยชน์และเงินแลกเปลี่ยนที่อะไรก็สามารถเกิดขึ้นได้ โดยเฉพาะกับการซื้อขายอสังหาริมทรัพย์ ไม่ว่าจะเพื่อการลงทุน หรือเพื่อการอยู่อาศัย ที่เม็ดเงินนับล้านจะยิ่งทำให้ความผิดพลาดมันกลายเป็นรสขมและบาดแผลที่ฝังจำกันไปอีกนาน และแม้จะไม่มีหลักประกันใดๆ มารับรองว่าการซื้อขายนั้นๆ จะไม่ ‘Gone Sour, Down into the Drain’ แต่กับสัญญาณ 5 ประการนี้ ก็น่าจะช่วยลดอาการบาดเจ็บทางการเงินของการซื้อขายได้บ้าง -สัญญาณที่ 1: รับรองว่าพื้นที่โดยรอบจะมีการเติบโต ในการซื้อขายอสังหาฯ...

Go West: บางใหญ่ อนาคตใหม่ทางอสังหาริมทรัพย์ (ตอนที่ 2)

จากตอนที่แล้วที่เราได้พูดถึงอนาคตทางอสังหาริมทรัพย์ของพื้นที่บางใหญ่ ประตูตะวันตกของกรุงเทพมหานครในแง่ความคุ้มค่าทางการลงทุนนั้น แน่นอนว่า การมาถึงของโปรเจ็กต์ใหญ่จากเครือเซ็นทรัลพัฒนา (CPN) และรถไฟฟ้าสายสีม่วง (บางซื่อ-บางใหญ่) ที่กำลังจะเปิดให้บริการในเชิงพาณิชย์ช่วงสิงหาคม 2559 มันอาจจะเป็นเหตุผลที่เพียงพอสำหรับใครที่อยากจะลงทุนในอสังหาริมทรัพย์ของพื้นที่ ที่จะเริ่มดำเนินการตัดสินใจ ในทางหนึ่ง มันก็ตามมาด้วยคำถามสุดคลาสสิคเช่น ควรจะลงทุนเร็วเท่าใด? ลงทุนในช่วงเวลาไหน? ภายใต้สภาวะเศรษฐกิจฝืดเคืองและนโยบายสนับสนุนจากภาครัฐที่ยังไม่ชัดเจน (ในความพยายามของผู้ประกอบการอสังหาริมทรัพย์ที่ทั้งผลักทั้งดันกันสุดตัวในขณะนี้…) หลายคนอาจจะรู้สึกว่า นี่อาจจะเป็นช่วงเวลาที่ควรจะชะลอการตัดสินใจใดๆ ออกไปจนกว่าสภาพการณ์ทั้งหลายจะมีความชัดเจน แต่ลองมาตรองดูในเหตุผลจากข้อมูลดังต่อไปนี้เพิ่มเติม กับสิ่งที่เกิดขึ้นและ ‘กำลังจะเกิดขึ้น’ เพราะมันอาจจะทำให้คุณแน่นอนกับตัวเองได้ว่า มันถึงเวลาที่คุณควรจะโอบรับ ‘อนาคต’...

ประกาศเวนคืนที่ดิน ‘ลาดพร้าว-สำโรง’ สร้างรถไฟสายสีเหลือง

เว็บไซต์ราชกิจจานุเบกษา ได้เผยแพร่พระราชกฤษฎีกา กำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่จะเวนคืน และกำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่จะดำเนินการเพื่อกิจการขนส่งมวลชน ในท้องที่เขตจตุจักร เขตห้วยขวาง เขตวังทองหลาง เขตบางกะปิ เขตสวนหลวง เขตประเวศ เขตบางนา กรุงเทพมหานคร และอำเภอบางพลี อำเภอเมืองสมุทรปราการ จังหวัดสมุทรปราการ พ.ศ. 2558 ทั้งนี้ พระราชกฤษฎีกาได้กำหนดวัตถุประสงค์เพื่อดำเนินกิจการรถไฟฟ้า ในส่วนที่เกี่ยวกับการจัดสร้างโครงการขนส่งด้วยระบบรถไฟฟ้า สถานที่จอดรถสำหรับผู้โดยสาร และกิจการอื่นที่เกี่ยวเนื่องกับกิจการรถไฟฟ้าตามโครงการรถไฟฟ้า สายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง เพื่ออำนวยความสะดวกและความรวดเร็วแก่การจราจรและการขนส่งอันเป็นกิจการสาธารณูปโภค...