ปัญหารถติด - search results

ไม่ใช่แค่โครงข่ายในมือ “กทม.-กรุงเทพมหานคร” ที่กำลังไล่ปิดไซต์การก่อสร้างโครงการค้างท่อให้เสร็จสิ้นในปีนี้ ในส่วนของโครงการภายใต้การดูแลของกระทรวงคมนาคม ก็เร่งสปีดการเปิดใช้โครงการต่างๆ ทางเชื่อม-อุโมงค์ ภายในปีนี้ก่อนที่จะมีการโหมตอกเข็มรถไฟฟ้าอย่างหนักหน่วงในปีหน้า กระทรวงคมนาคม เร่งเปิดใช้ ทางเชื่อม-อุโมงค์ ศรีรัช-แจ้งวัฒนะ-รัชโยธิน โดยความคืบหน้าล่าสุด “ไพรินทร์ ชูโชติถาวร” รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า กระทรวงคมนาคมจะมีข่าวดีให้คนกรุงเทพฯ โดยในวันที่ 30 ก.ย. 2561 นี้จะมีเปิดใช้โครงการต่อเชื่อมทางด่วนศรีรัช-วงหวนรอบนอกตะวันตก ที่มุ่งหน้าเข้าเมืองกับทางด่วนศรีรัชที่จะมุ่งหน้าไปแจ้งวัฒนะ-บางปะอิน เพื่อรองรับการเดินทางจากคนอยู่ฝั่งธนบุรีไปยังแจ้งวัฒนะให้มีความสะดวกมากยิ่งขึ้น จากนั้นวันที่ 31 ต.ค. 2561 จะเปิดใช้อุโมงค์ทางลอดแยกรัชโยธินในแนวถนนรัชดาภิเษก ส่วนสะพานข้ามแยกแนวถนนพหลโยธินจะต้องรอถึงสิ้นปี ซึ่งเมื่อเปิดใช้แล้วจะช่วยบรรเทาการจราจรย่านนี้ได้เป็นอย่างดี...

หลัง “ กรมทางหลวงชนบท ” เปิดไซต์ก่อสร้างโครงการถนนต่อเชื่อมถนนราชพฤกษ์-กาญจนาภิเษก ในแนวเหนือ-ใต้ ระยะทาง 12.3 กม. ไปเมื่อวันที่ 1 มิ.ย. 2559 สถิติ ณ วันที่ 6 มิ.ย. 2561 โครงการเดินหน้าก่อสร้างไปแล้ว 737 วัน คงเหลือ 163 วัน...

วันนี้แล้วสำหรับมหกรรมลูกหนังที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลกอย่าง ฟุตบอลโลก ก็จะถืออุบัติขึ้นบนแผ่นดินรัสเซีย ในอีกไม่กี่อึดใจ โดยเจ้าภาพบอกเองเลยว่าด้วยการเตรียมการว่านี่จะเป็นฟุตบอลโลกที่ดีที่สุดเท่าที่เคยมีมาเลยทีเดียว ถ้าขนาดบอลโลกเจ้าภาพบอกเองว่าดีขนาดนี้แล้ว ในด้าน อสังหาริมทรัพย์ที่ประเทศ รัสเซียละจะเป็นยังไง ดังนั้นวันนี้เรามาเจาะลึกกันดีกว่าว่าตลาดอสังหาริมทรัพย์ที่ประเทศรัสเซียนั้นน่าลงทุนหรือไม่ โดยได้ ดร.โสภณ พรโชคชัย ประธานกรรมการบริหาร ศูนย์ข้อมูลวิจัยและประเมินค่าอสังหาริมทรัพย์ไทย บจก.เอเจนซี่ ฟอร์ เรียลเอสเตท แอฟแฟร์ส ได้เคยวิเคราะห์ไปแล้วเมื่อก่อนตอนนี้เราจะขอหยิบยกมาให้อ่านกันอีกครั้งเพื่อรับกระแสฟุตบอลโลก 2018 เกาะกระแส ฟุตบอลโลก เจาะลึกตลาดอสังหาริมทรัพย์ใน รัสเซีย กับ...

ดีเดย์ 19 เม.ย.กรมทางหลวงเก็บค่าผ่านทาง มอเตอร์เวย์ ช่วงชลบุรี-พัทยา หลังทดลองระบบเปิดใช้ฟรีกว่า 3 เดือน เผยวิ่งฉิวกรุงเทพฯสุดปลายทางจ่าย 105 บาท คาดมีผู้ใช้ทาง 1.5 แสนคัน/วัน รายได้ 1.8 พันล้าน/ปี ทุ่ม 26 ล้านขยายช่องเก็บเงินด่านโป่ง3-หนองขาม 4 ทะลวงคอขวดไปมาบตาพุด-อู่ตะเภาฉลุย มอเตอร์เวย์ ไปพัทยา105 บาท...

20 ปียังไม่สาย ! กทพ. เดินหน้าฟื้นตอม่อร้าง ทุ่ม 17,551 ล้าน สร้างด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือช่วงเกษตร-นวมินทร์-วงแหวนตะวันออก ระยะทาง 10.5 กม. โครงสร้างสูงเท่ากับตึก 3 ชั้น ปรับรูปแบบใหม่ ลดขนาดเหลือ 4 เลน พร้อมสะพานข้ามแยก 5 แห่ง...

กทม.ทุ่มกว่า 2.7 หมื่นล้าน เวนคืนตัดถนนใหม่ แก้จราจรพื้นที่ฝั่งตะวันออก-ตะวันตก ประเดิม ธ.ค.นี้เปิดใช้ถนนศรีนครินทร์-ร่มเกล้า เร่งหารือ รฟม.เคลียร์จุดทับซ้อนรถไฟฟ้าสายสีส้มสร้างทางยกระดับพ่วงอุโมงค์ พาดยาว 5 กม.จาก “ลำสาลี-คลองบ้านม้า-ราษฎร์พัฒนา” เดินหน้า เวนคืนที่ดิน 8 พันล้าน ผุดถนนเชื่อมเกษตร-นวมินทร์ ทะลุบางนา-บางปะกง ขยายโครงข่ายใหม่ต่อเชื่อมวิภาวดีฯ-พหลโยธิน 50-รัตนโกสินทร์สมโภช นายจักกพันธุ์ ผิวงาม รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.)...

เปิดตัวโครงการจนดังเป็นพลุแตก ตอนนี้ลุ้นจะตอกเข็มทันปีนี้ตามเป้าหรือไม่ สำหรับโครงการ รถไฟฟ้ารางเบา "บ้านท่าพระ-บ้านสำราญ" ระยะทาง 22.6 กม. จำนวน 18 สถานี โปรเจ็กต์นำร่องของเอกชนขอนแก่น ใช้เม็ดเงินลงทุน 1.5 หมื่นล้านบาท หลัง 5 เทศบาลจังหวัดขอนแก่น ประกอบด้วย เทศบาลนครขอนแก่น เทศบาลเมืองศิลา เทศบาลตำบลเมืองเก่า เทศบาลตำบลสำราญ และเทศบาลตำบลท่าพระ...

เรียกว่ากลับลำกลางอากาศกันเลยทีเดียว พลันที่ "บิ๊กป้อม-พลเอกประวิตร วงษ์สุวรรณ" รองนายกรัฐมนตรีฝ่ายความมั่นคง ลั่นวาจาขอ "กทม.-กรุงเทพมหานคร" ทบทวนใหม่อีกครั้ง โครงการรถประจำทางด่วนพิเศษหรือ BRT "ช่องนนทรี-ราชพฤกษ์" สายแรกของประเทศไทย ระยะทาง 15.9 กม. โปรเจ็กต์หาเสียงยุค "อภิรักษ์ โกษะโยธิน" ใช้เงินลงทุนไปกว่า 2 พันล้านบาท หลังผู้บริหาร กทม.ชุด ม.44 มีมติจะเลิกโครงการทันทีเมื่อครบสัญญาจ้าง...

รถไฟฟ้า งานสัมมนาประจำปีของ 3 สมาคมวงการอสังหาริมทรัพย์ วันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2560 ณ โรงแรมสวิส เลอคองคอร์ด หัวข้อหลัก "อสังหาริมทรัพย์ ดัชนีหลักชี้เศรษฐกิจปี 2017" โดยการสัมมนาภาคบ่ายหัวข้อ "ผังเมืองรวมและ รถไฟฟ้า มีความสำคัญอย่างไร...ต่อการพัฒนาอสังหาฯ ในอนาคต" นั้น นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ผู้อำนวยการ สำนักนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.)...

จากนั้น สนข.ไปทำภูมิภาคที่ภูเก็ต รถไฟฟ้า รางเบา ผลศึกษา 95% ใกล้เสร็จเต็มที 36 โครงการ 8.9 แสนล้านบาทเศษ ทำไมต้องทำ รถไฟฟ้า ล่าสุดกรุงเทพมหานครเป็นอันดับ 1 ของโลกที่รถติด อันดับ 2 เราแซงเม็กซิโกซิตี้ ซึ่งต้องการแก้ปัญหาจราจร ได้ผลประโยชน์ในการพัฒนาเมืองด้วย ความเร็วเฉลี่ยของการใช้รถยนต์ 15 กม.ต่อชม. เทียบรถไฟฟ้า...