ปี 2563 - search results

รัฐบาลประยุทธ์ ยกแรก(คณะรัฐมนตรีคณะที่ 61) ที่เรียกได้ว่าเป็นคณะรัฐมนตรีไทย คณะแรกที่ยาวนานที่สุดในบรรดาคณะรัฐมนตรีไทย ที่อยู่เกิน 4 ปี ในรอบ 13 ปี นับจาก คณะรัฐมนตรีไทย คณะที่ 54 (ยุค ทักษิณ ชินวัตร) โดยในวันนี้เราจะมาทำการผ่าผลงาน ยกประมาณในการอนุมัติลงทุนโครงสร้างพื้นฐานในภาคคมนาคมของรัฐบาลพลเอกประยุทธ์ 1 ที่ผ่านกับลงเงินลงทุนสูงถึง  1.47 ล้านล้าน ว่ามีโครงการอะไรบ้างและส่งผลกระทบอะไรบ้างในภาคอสังหาริมทรัพย์   ผ่าผลงานรัฐบาลประยุทธ์ยกแรก...

ขณะนี้แผนย้ายที่ตั้ง กระทรวงมหาดไทย มีความคืบหน้าไปมาก และได้ที่ดินแปลงใหญ่สำหรับใช้ก่อสร้างอาคารที่ทำการกระทรวงมหาดไทยแห่งใหม่แล้ว ล่าสุด กระทรวงมหาดไทย โดย พล.อ.อนุพงษ์ เผ่าจินดา รมว.มหาดไทย ได้ทำหนังสือลงวันที่ 7 พ.ค. 2562 ถึงนายพรเพชร วิชิตชลชัย ประธานสภานิติบัญญัติแห่งชาติ (สนช.) ในขณะนั้น ขอใช้พื้นที่ราชพัสดุ แปลงหมายเลขทะเบียนที่ กท.1989 แขวงบางลำพู เขตคลองสาน...

อัพเดทข่าวล่าสุดการประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) อนุมัติร่าง พ.ร.ฎ. เวนคืนที่ดิน แล้ว เตรียมเสนอให้คณะรัฐมนตรีพิจารณาต่อไป ยังไม่รู้ว่าจะได้เริ่มตอกเข็มเมื่อไหร่ ต้องรอรัฐบาลใหม่เคาะไทม์ไลน์อีกครั้ง จากเดิมมีกำหนดจะเริ่มก่อสร้างในปี 2563 เปิดใช้ในปี 2567 เวนคืนที่ดิน 6 พันล้าน กะทู้-ป่าตอง  สำหรับโครงการทางด่วน ระยะทาง 3.98 กม. รีเช็กสถานะล่าสุด โครงการผ่านการอนุมัติผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (EIA)...

เอกชนเมินสร้างทางเชื่อม โทลล์เวย์-ทางด่วน มูลค่า 7,591 ล้านบาท หวั่นไม่คุ้ม กทพ.สร้างเองทางด่วนสายสายเหนือ เชื่อมต่อกับแนวใหม่ ทดแทน N1   ล้มโปรเจ็กต์เชื่อม โทลล์เวย์-ทางด่วน เมื่อเร็วๆนี้การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผย ว่า ขณะนี้มีข้อยุติในเบื้องต้นถึงการเจรจากับเอกชนผู้รับสัมปทานทางด่วนคือ บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) กับ บมจ.ทางยกระดับดอนเมือง (โทลล์เวย์) ที่รับสัมปทานโทลล์เวย์ เพื่อร่วมลงทุนโครงการทางเชื่อมทางด่วนศรีรัช-วงแหวนรอบนอกตะวันตกกับโทลล์เวย์ในรูปแบบ PPP วงเงิน...

แนวคิด เมืองอัจฉริยะ (smart city) ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกจะไม่สามารถบรรลุเป้าหมายสูงสุดได้ หากมุ่งเน้นเฉพาะกับการพึ่งพาเทคโนโลยีที่ก้าวหน้า โดยไม่มีการให้ความสำคัญมากพอกับความต้องการและประสบการณ์ของผู้คน ตามรายงานการวิเคราะห์จากบริษัทที่ปรึกษาและบริการด้านอสังหาริมทรัพย์ เจแอลแอล ความสำเร็จของ เมืองอัจฉริยะ จะเกิดขึ้นได้หากให้ความสำคัญกับ ผู้คน, เทคโนโลยี และ อสังหาริมทรัพย์ รายงานฉบับดังกล่าวจากเจแอลแอล วิเคราะห์ว่า ในขณะที่ภาครัฐฯ มุ่งเน้นการหาเทคโนโลยีเข้ามาใช้สร้างเมืองอัจฉริยะ ภาคอสังหาริมทรัพย์มุ่งเน้นการใช้เทคโนโลยีเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้คนที่ใช้อสังหาริมทรัพย์เป็นสถานที่ทำงาน ที่อยู่อาศัย ตลอดจนถึงสถานที่กินที่เที่ยว ดังนั้น จึงมีศักยภาพที่จะช่วยปิดช่องว่างในการการพัฒนาเมืองอัจฉริยะได้ ในการจัดทำรายงานฉบับนี้ เจแอลแอลได้รวบรวมความคิดเห็นเชิงลึกจากผู้ทรงคุณวุฒิ 30...

โครงการ บ้านมั่นคง โครงการที่ รัฐบาลเริ่มดำเนินโครงการตั้งแต่ปี 2547 โดยจุดประสงค์หลักๆคือแก้ปัญหาที่อยู่อาศัยของผู้มีรายได้น้อยพร้อมกับสร้างความมั่นคงในการอยู่อาศัยแก่คนจนในเมืองที่ยังไม่มีที่อยู่อาศัยเป็นของตนเอง โดยเฉพาะกลุ่มผู้อยู่อาศัยในชุมชนแออัด หรือ ผู้อยู่อาศัยในบ้านเช่า บ้านพักตามโรงงาน ซึ่งเป็นที่อยู่อาศัยต่ำกว่ามาตรฐาน  นั้นเอง โดยเวลานี้ การเคหะแห่งชาติ และ สถาบันพัฒนาองค์กรชุมชน ได้จัดทำและนำเสนอแนวทางและโครงการนำร่อง เพื่อนำเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณาตามนโยบายดังกล่าวเป็น 2 โครงการใหญ่ คือ โครงการบ้านเอื้ออาทร สำหรับผู้มีรายได้น้อยทั่วไป และโครงการพัฒนาความมั่นคงที่อยู่อาศัยในชุมชนแออัด   รัฐทุ่มไม่อั้นเพิ่มงบ...

กทม.เร่งเวนคืน ประมูลก่อสร้างถนนสะพาน เปิดโครงข่ายใหม่ ทะลวง รถติด เชื่อมการเดินทางกรุงเทพฯโซน ตะวันออก-ตะวันตก ตอกเข็มสิ้นปี ทยอยเสร็จปี' 64-65 ทุ่ม 3.2 หมื่นล้าน ผุดถนนวงแหวนรอบกลาง รับเมืองขยาย ทยอยเวนคืนประมูลถนน 6 สาย นายศักดิ์ชัย บุญมา ผู้อำนวยการสำนักการโยธา กรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผย  ว่า ขณะนี้...

กทพ.ขีดแนวเวนคืน 100 ไร่ 193 แปลง 222 หลังคาเรือน ลุย 8 เลน ทางยกระดับ-อุโมงค์กะทู้-ป่าตอง 3.98 กม. รับอสังหาฯ-ท่องเที่ยว ห้างยักษ์ ภูเก็ต โต ราคาที่ดินขยับปี 2563 ไร่ละ 350 ล้านบาท เตรียมโดนเวนคืนที่ดิน 100 ไร่...

พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการ กทม. เปิดเผยว่า กทม.กำลังเดินหน้าก่อสร้าง สะพานเกียกกาย รองรับการจราจรรอบรัฐสภาใหม่ และเชื่อมการเดินทางระหว่างฝั่งธนบุรีกับฝั่งพระนคร ซึ่งปีนี้ได้จัดสรรงบประมาณ 1,300 ล้านบาท จ่ายค่าเวนคืนแล้ว และปี 2563 ตั้งคำขอทั้งเวนคืนส่วนที่เหลือและค่าก่อสร้าง   รัฐเร่งเวนคืนที่ดินเกียกกาย เพื่อสร้าง สะพานเกียกกาย รองรับการจราจรรอบรัฐสภาใหม่ โครงการดังกล่าวใช้งบประมาณ กทม. 50% ที่เหลือขออุดหนุนจากรัฐ รวมทั้ง โครงการใช้เงินลงทุน...

พี่น้องชาวอีสานเตรียมตัวย้านบ้านหลังจากที่รัฐบาลได้เริ่มพิจารณาศึกษาเส้นทางในการสร้างรถไฟทางคู่อย่างจริงจังมากว่า 50 ปี ในที่สุดคนอีสานใต้กำลังจะมีรถไฟฟ้าทางคู่ใช้เเล้ว เนื่องจาก ครม.-คณะรัฐมนตรีอนุมัติโครงการรถไฟทางคู่ ช่วงบ้านไผ่-มหาสารคาม-ร้อยเอ็ด-มุกดาหาร-นครพนม ระยะทาง 355 กม. ใช้เงินลงทุนรวม 66,848.33 ล้านบาท แต่เมื่อมีเรื่องดีก็ต้องมีเรื่องร้ายนั้นคือพี่น้องชาวอีสารใต้ไม่น้อยอาจจะต้องย้ายออกเนื่องจากโดน เวนคืนที่ดิน ครั้งใหญ่   เวนคืนที่ดิน ครั้งใหญ่กว่าหมื่นล้านบาท โดยทางรัฐบาลได้กำหนดให้มีการจัดการแบ่งเป็นค่าเวนคืน ออกเป็นจำนวนทั้งหมด 10,255.33 ล้านบาท รวมพื้นที่โดนเวฯคืนรวมทั้งหมด 7,100 แปลง หรือ17,500...