สถานีรถไฟ - search results

สวัสดีค่ะวันนี้เราจะขอพาที่ไปพบกับการแนะนำ คอนโดใกล้รถไฟฟ้า และที่สำคัญราคาประหยัดมาฝากกันค่ะ เพื่อไม่ให้เป็นการเสียเวลาเราไปลุยกันเลย https://www.youtube.com/watch?v=-3rbd1HxKLE อันดับที่ 5 episode-condo พหล-สะพานใหม่  เริ่มต้นที่ 1.69 ล้านบาท ดีไซน์ที่ลงตัวภายใต้แนวคิดการออแบบ Modern Loft กับอาคารสูง 14 ชั้น Lifestyle เหนือกว่าและมากกว่าด้วย Digital Door Lock เดินทางเพียง 1 นาที ถึงรถไฟฟ้าสถานีสายหยุด รับข้อมูลเพิ่มเติมที่  http://www.episode-condo.com/ProjectInfo.html   อันดับที่...

คอนโดใกล้รถไฟฟ้า 3 อันดับแรก อันดับที่ 3 สัมมากร เอสเก้า คอนโดมิเนียม  สัมมากร   เริ่มต้นที่ 1.39 ล้านบาท คอนโดติด MRT สายสีม่วง สถานีบางรักใหญ่เพียงไม่กี่ก้าว ขนาดที่ดิน 6-2-86.1 ไร่  อาคารชุด 8 ชั้น 4 อาคาร  จำนวนที่จอดรถ 202 คัน...

เพิ่มเติม ข้อมูลตอนกลับให้นะครับ รอรถไฟใต้ดินที่สถานีสุขุมวิท (อโศก) เวลา 6:25 น. ถึง ปลายทางสุดสายสถานีบางซื่อ 6:55 น. ใช้เวลา 30 นาที เดินออกจากรถใต้ดินเพื่อไปขึ้นรถเมล์ฟรี ระหว่างทางเดินมีป้ายบอกทางขึ้นรถเมล์ฟรีตลอด ขึ้นรถเมล์ฟรีเพื่อไปต่อ สายสีม่วง ตอนผมไปรอไม่นาน คนเยอะพอสมควร มีเจ้าหน้าที่คอยบอกว่าคันไหน อันนี้ดีมากครับ ปัญหาคือรถติดบนสะพานมากกว่า ทำให้ไปได้ช้ามาก ลงรถเมล์ถึงต้นสาย รถไฟฟ้าสีม่วง สถานีเตาปูน เวลา 7:20...

สวัสดีค่ะในที่สุดวันที่ชาว บางใหญ่ หลายๆคนรอก็มาถึงแล้วนะค่ะสำหรับ รถไฟฟ้าสายสีม่วงก็เปิดให้บริการแล้วนะค่ะ โดยบทความนี้เป็นรีวิวจากการขึ้นไปนั่งจริงๆ จากคุณ Jesus2000 --=AnThraX=-- สมาชิกจากเว็บไซต์ pantip.com ว่าจะตอบโจทย์หรือไม่จะช่วยประหยัดเวลาสำหรับการเดินทางที่ไปทำธุระในตัวเมืองจริงหรือเปล่าเพื่อไม่ให้เป็นการเสียเวลาเราไปดูกันเลย รีวิวนั่ง รถไฟฟ้าสายสีม่วง จากต้นสายสถานีบางไผ่ ไปทำงานที่นานา (อโศก) (ไม่ใช่ต้นทางที่ตลาดบางใหญ่นะครับ แก้หัวกระทู้ไม่ได้) คิดอยู่นานว่าจะเขียนดีไหม เพราะว่ากลัวจะกระทบยอดคนใช้บริการ แต่ก็เพื่อเป็นข้อมูลไว้พิจารณาสำหรับผู้บริหาร MRT ใช้ปรับปรุงค่าโดยสารหรือค่าจอดรถให้เหมาะสมแล้วกันครับ ปกติผมขับรถไปทำงานตลอด แต่วันนี้รถไฟฟ้าสีม่วงเปิดให้บริการก็อยากมาใช้บริการบ้างครับ ผมขับรถจากบ้านแถวบางใหญ่มาจอดที่อาคารจอดแล้วจร ศูนย์ซ่อมบำรุง เชื่อมกับ...

รฟม.จัดอีเวนต์ แนะนำรายละเอียดรถไฟฟ้า สายสีม่วง บางใหญ่-เตาปูน เผยเปิดทดลอง 2 สัปดาห์มีประชาชนเข้าร่วมเกือบ 4 หมื่นคนแล้ว “ผู้ว่าการ รฟม.” แนะผู้โดยสารเปลี่ยนบัตรเป็น MRT PLUS เชื่อมรอยต่อม่วง-น้ำเงิน ไม่เสียค่าแรกเข้า ส่วนใช้เหรียญต้องจ่ายแรกเข้า 2 ระบบ นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล ผู้ว่าการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่าภายหลังเปิดงาน “Thankful...

1.สถานีคลองบางไผ่ อยู่บริเวณอาคารจอดแล้วจรศูนย์ซ่อมบำรุงสูง 3 ชั้น สามารถรองรับผู้ใช้บริการได้ 1,800 คัน อยู่ใต้อาคารศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าสายสีม่วง ผู้ใช้บริการ สามารถเข้าอาคารจากทางทิศตะวันออกของถนนกาญจนาภิเษก (ฝั่งตะวันตก) จะเชื่อมกับสถานีคลองบางไผ่ บริเวณชั้นออกบัตรโดยสารของสถานี 2.สถานีสามแยกบางใหญ่ อยู่ริมถนนรัตนาธิเบศร์ สูง 10 ชั้น รองรับผู้ใช้บริการได้ 1,460 คัน ผู้ใช้บริการสามารถเข้าอาคารจากทางทิศใต้ของถนนรัตนาธิเบศร์ และออกอาคารด้วยถนนรัตนาธิเบศร์ฝั่งขาเข้าเมือง จะเชื่อมกับสถานีสามแยกบางใหญ่ บริเวณชั้นออกบัตรโดยสารของสถานี 3.สถานีบางรักน้อย-ท่าอิฐ ตั้งอยู่ริมถนนรัตนาธิเบศร์ สูง 10...

เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการรถไฟฟ้า สายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-เตาปูน ระยะทาง 23 กม.ไปเมื่อวันที่  6 ส.ค. โดยประชาชนจะสามารถใช้บริการรถขบวนแรกจากสถานีคลองบางไผ่-สถานีเตาปูน ได้ตั้งแต่เวลา 15.29 น. ถึงเวลา 22.00 น. และจากสถานีเตาปูน-สถานีคลองบางไผ่ ขบวนแรกจะเริ่มเปิดบริการตั้งแต่เวลา 15.45 น. ถึงเวลา 22.40 น. สำหรับการเปิดบริการในวันถัดไป จะเปิดบริการวันจันทร์-ศุกร์ จากสถานีคลองบางไผ่-สถานีเตาปูน...

เมื่อเวลา 14.00 น. วันที่ 6 สิงหาคม สมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี เสด็จพระราชดำเนินไปทรงเปิดการเดินรถไฟฟ้ามหานคร (เอ็มอาร์ที) สายฉลองรัชธรรม (สายสีม่วง) โดยมี พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี, นายพรเพชร วิชิตชลชัย ประธานสภานิติบัญญัติแห่งชาติ, นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม, พล.อ.ยอดยุทธ บุญญาธิการ ประธานกรรมการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย...

ในที่สุด "รัฐบาล คสช." ต้องงัด ม.44 แก้ปัญหาการเดินรถ รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย "บางซื่อ-ท่าพระและหัวลำโพง-บางแค" หลังชักเย่อกันไปมาอยู่นาน แม้ปัจจุบัน "สคร.-สำนักงานคณะกรรมการรัฐวิสาหกิจ" กำลังวิเคราะห์ข้อสรุปของ "คณะกรรมการมาตรา 35" ตาม พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ 2556 เสนอเจรจาผู้เดินรถรายเดิม "BEM-บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ" ธุรกิจเครือ ช.การช่าง เพื่อเสนอคณะกรรมการ PPP อนุมัติ...

  หลังโครงการ 2 ล้านล้านล่มไป ทำให้ "เมืองใหม่ไฮสปีดเทรน" ถูกลืมเลือน แต่ดูเหมือนกำลังจะถูกหยิบมาปัดฝุ่นอีกครั้ง พลันที่ "ญี่ปุ่น" เสนอแนะ "รัฐบาล คสช." ลงทุนสร้าง รถไฟความเร็วสูง "กรุงเทพฯ-พิษณุโลก" ต้องพัฒนาพื้นที่ควบคู่ไปด้วยโครงการถึงจะคุ้มค่า เหมือนที่ญี่ปุ่นทำสำเร็จมาแล้ว ซึ่งโมเดลนี้อยู่ในใจ "บิ๊กตู่-พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา" นายกรัฐมนตรีมาตลอด นับจากเยือนญี่ปุ่นครั้งแรกต้นปีที่แล้ว ล่าสุดสั่ง "อาคม เติมพิทยาไพสิฐ"...