รถไฟฟ้าสายสีเขียว - search results

ปัจจุบันมีระบบการคมนาคมขนส่งประเภทต่างๆ ให้ประชาชนได้เลือกใช้บริการกันอย่างมากมาย แล้วสำหรับคนเมืองที่ต้องใช้ชีวิตอยู่กับความเร่งรีบ เวลาทุกนาทีเป็นเงินเป็นทอง ‘รถไฟฟ้า’ ถือเป็นทางเลือกที่ตอบโจทย์ทั้งในเรื่องความรวดเร็วและความสะดวกสบายได้เป็นอย่างดี แต่ก็ต้องแลกมาด้วยค่าโดยสารที่สูงตามไปด้วยเช่นกัน ซึ่งภายหลังจากที่ รถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย ช่วงแบริ่ง – สมุทรปราการ และหมอชิต – สะพานใหม่ – คูคต ได้เปิดให้บริการเดินรถช่วงทดลองอย่างไม่เต็มระบบ ในช่วงเดือนเมษายน 2561 เป็นต้นมา โดยไม่มีการเรียกเก็บค่าโดยสารจากผู้ใช้บริการเพื่อลดภาระค่าใช้จ่ายของประชาชนเป็นระยะเวลานานเกือบ 3 ปี ตอนนี้ได้เปิดให้บริการเดินรถเต็มทั้งระบบแล้ว...

ใกล้เข้ามาแล้วสำหรับการเซ็นสัญญา รถไฟฟ้าสายสีเขียว กับ bts ในเร็ว ๆ นี้ สำหรับสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียวมูลค่ากว่าแสนล้าน  ระหว่าง กทม. กับ  BTS   รถไฟสายสีเขียว BTS อาจขึ้นค่าโดยสารทุกๆ 2 ปี หลังได้สัมปทานสายสีเขียวทั้งเส้น บิ๊กตู่-พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา” นายกรัฐมนตรี มีคำสั่งหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (ม.44) เรื่องการดำเนินการโครงการ รถไฟฟ้าสายสีเขียว ทั้งเส้นทางหลักช่วงหมอชิต-อ่อนนุช และช่วงสถานีสนามกีฬาแห่งชาติ-สะพานตากสิน...

ทาง รฟม. ก็ออกมารายงานถึงความคืบหน้าของโครงการ รถไฟฟ้าสายสีเขียว หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต สำหรับงานก่อสร้างโยธา ว่าได้เสร็จเรียบร้อยไปแล้ว 100% เหลือเพียงวางระบบไฟ และทดสอบระบบราง ที่คาดว่าน่าจะเสร็จและเปิดพร้อมให้เราทุกคนได้ใช้กันทุกๆสถานี ภายในปี 2563 ให้ได้ วันนี้จึงจะพาไปดู 5 สถานีที่คาดว่าจะได้เปิดให้ใช้บริการภายในปีนี้กันดีกว่า ว่าทำเลแทบนี้มีอะไรน่าจับตามองบ้าง รวมถึงภาพรวม โครงข่ายทั้ง 16 สถานี ของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว   รถไฟฟ้าสายสีเขียว กำลังจะเปิดให้ใช้แล้ว...

ผู้สื่อข่าวรายงานว่าการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ( รฟม. ) แจ้งความคืบหน้าการดำเนินงานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต – สะพานใหม่ – คูคต ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2561 มีความก้าวหน้าการก่อสร้างงานโยธารวม 69.33% รฟม. เผย งานก่อสร้างในจุดที่สำคัญคืบหน้าไปกว่าแผนงานที่กำหนด งานก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดบริเวณแยกรัชโยธิน มีความคืบหน้า 74.20% โดย รฟม.จะเร่งรัดงานก่อสร้างเพื่อเปิดให้ใช้งานประมาณเดือนตุลาคม 2561...

นายสุรเชษฐ์ เหล่าพลสุข ผู้อำนวยการ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ใต้ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ เปิดเผยว่า งานโยธาโครงสร้างทางวิ่ง สถานียกระดับ ศูนย์ซ่อมบำรุง อาคารจอด และระบบรางของรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ระยะทาง 13 กม. ซึ่งมีบริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) เป็นผู้รับเหมา งานก่อสร้างแล้วเสร็จเมื่อวันที่ 16 ธ.ค. 2559 ที่ผ่านมา...

โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว รฟม.เตรียมก่อสร้าง ส่วนเส้นทางลัดในวงแคบ สามารถลัดเข้าถนนรัชดาภิเษก ซอย 46/1 ,48 พหลโยธิน 30 ออกไปทางรัชดาภิเษก, พหลโยธิน ซอย 21,23,25 ไปออกวิภาวดีรังสิต และลาดพร้าว ซอย 18 ไปออกวิภาวดีรังสิต พล.ต.ต.จิรพัฒน์ ภูมิจิตร รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล(รองผบชน.) กล่าวว่า ขณะนี้ปัญหาการจราจรบริเวณแยกรัชโยธินเริ่มปรับตัวดีขึ้นหลังปรับขนาดวงเวียนให้เล็กลง และเพิ่มช่องจราจรจาก 3...

รถไฟฟ้าสายสีเขียว เป็นที่ชัดเจนแล้ว ประมาณวันที่ 1 ก.พ. 2560 เป็นต้นไป "บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์" ผู้รับเหมาก่อสร้าง รถไฟฟ้าสายสีเขียว ต่อขยายหมอชิต-คูคต สัญญาที่ 1 จะเปิดไซต์บริเวณห้าแยกลาดพร้าว ก่อสร้างส่วนเชื่อมต่อโครงสร้างทางยกระดับต่อเชื่อมบีทีเอสที่ "หมอชิต" พาดข้ามโทลล์เวย์มายังหน้าศูนย์การค้าเซ็นทรัล ลาดพร้าว "พีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล" ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า การปิด 5...

ปิดแล้ววันนี้ แยกรัชโยธิน รื้อถอนสะพานข้ามแยก เผยจะทดลองปิดเป็นเวลา 4 วันระหว่างวันที่ 22-25 พ.ย. ก่อนจะปิดถาวร วันที่ 26 พ.ย. เป็นเวลา 2 ปี โดยจะรื้อถอนสะพานข้ามแยก 2 เดือน แล้วก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดแยกรัชโยธิน พร้อมๆกับก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว คาดใช้เวลา 2 ปีจึงแล้วเสร็จ พร้อมแนะนำ 7...

เปิดทางเลี่ยงรถติด แยกรัชโยธิน รฟม.ปิด 2 ปี ทุบสะพานข้ามแยกผุดอุโมงค์ทางลอด รับตอม่อ รถไฟฟ้าสายสีเขียว หมอชิต-คูคต ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ตั้งแต่วันที่ 22 พ.ย. 2559 เป็นต้นไป การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) จะทำการปิดสะพานข้ามแยกรัชโยธิน เพื่อรื้อทิ้งและสร้างอุโมงค์ทางลอดแทนและเพิ่มสะพานข้ามแยกแนวถนนพหลโยธิน เพื่อรองรับการก่อสร้าง รถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยายช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ตามรายละเอียดดังต่อไปนี้ 1.ปิดสะพานรัชโยธินวันที่ 22, 23 พฤศจิกายน...

เลื่อนเข้าเลื่อนออกเป็นระลอกแผนการรื้อสะพานข้ามแยกรัชโยธินเพื่อสร้างตอม่อ รถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยาย"หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต"ซึ่งเป็นไซต์งานก่อสร้างสัญญาที่1ของ"บมจ.อิตาเลียนไทยดีเวล๊อปเมนต์" เนื่องจากเป็นพื้นที่รถติดมหาโหด ทำให้ "รฟม.-การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย" หวั่นจะยิ่งซ้ำเติมคนกรุง ที่ผ่านมาแผนการรื้อสะพานข้ามแยกจึงยังไม่นิ่ง จากเดิมจะรื้อตั้งแต่เดือน เม.ย.ก่อนจะขยับไปต้นปีหน้า จนมาล่าสุดได้รับการยืนยันจาก "พีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล" ผู้ว่าการ รฟม.แล้วว่า ประมาณกลางเดือน พ.ย.นี้จะทดลองปิดการจราจรสะพานข้ามแยกรัชโยธินเป็นระยะเวลา 1 สัปดาห์เพื่อประเมินผลกระทบจากปัญหารถติด หากสามารถรับมือได้จะดำเนินการปิดถาวรเป็นระยะเวลา 2 ปีเพื่อรื้อสะพานและสร้างอุโมงค์แทน "เลื่อนแผนการก่อสร้างเร็วขึ้นเพื่อไม่ให้การก่อสร้างทั้งโครงการล่าช้าจากกำหนดที่วางไว้เดือนก.พ.ปี′62 อาจจะทำให้ผู้รับเหมาขอขยายเวลาและมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเหมือนกับสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย เราก็ไม่อยากให้เกิดกรณีดังกล่าวขึ้นอีก จึงต้องปรับแผนการก่อสร้างใหม่ เพราะการก่อสร้างอุโมงค์อยู่ในแนวถนนรัชดาภิเษก...